オーバーホール - サスペンション関連 - 整備手帳 - アイ
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オーバーホール&仕様変更、さてどうしよう?
今の車高調の乗り味に不満や、 何か気になったらそれがきっかけ(^_^)/ 依頼したい内容を決めたら (オーバーホール、仕様変更など) お手元の取扱説明書の巻末ページ または、テインのホームページから オーバーホール・仕様変更方法という用紙を 準備して必要事項を記入します♪ 用紙: http:/ ...
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2010年7月28日 10:43 TEINさん -
車高調OHクリニック脚化、タワーバー取付、院長実走アライメント、走行距離86,000km。
ラック(ビルシュタイン)製の特注車高調がハードな使用により壊れてしまったのでOHすることに。 院長よりアドバイスをいただき、仕様変更を兼ねてエナペタルさんにOHをお願いすることに。 その後、院長に車高調を送ってストローク等を測定のうえ、計算してもらいました。 仕上がりは問題なし。 出来上がった車高 ...
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2020年3月19日 15:41 やんかどさん -
ひさびさに半分失敗…汗
メンテは続くよどこまでもぉ〜♪ 的に、ロアアームのボールジョイント等のゴム類を昨日頼んだら、今日届いてしまった…モノタロウすげえなw 頼んだモノ達は、とりねこさんの記事を参考にさせていただきました。 タイロッドエンドのブーツは、過去に交換された形跡が。 劣化もほぼ無く、手で動かした感じも、中の ...
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2020年2月2日 18:01 じん@rebuildさん -
スタビリンク のO/H
スタビライザーリンクのゴムブーツ端からグリースの滲みを感じましたので、ブーツの交換を兼ねてスタビリンク のオーバーホール(O/H)をしました。( ・∇・) ボールジョイントのブーツ周辺が汚れています。汚れを拭き取ってみてもブーツに破断などはありませんでした。中のグリースが劣化して柔らかくなり滲み ...
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2020年2月2日 15:19 suzume3さん -
車検の前にアブソーバーをちょっと・・・
あれ、そういえば今年12月って、車検か? リヤのアブソーバーから、油漏れしてるんだよね。 車検で油漏れって、マヅイよね~ (^^;) アブソーバーを外すのに、上のボルトがココ。 リザーブタンクをちょっとずらして。 タンクのブラケットのボルトを1本外して、ブラケットの軽量穴からソケットを突っ込んで ...
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2019年10月13日 12:27 温泉二号さん -
リヤショックの最終設定
短距離ですが、一週間走ってフルードのにじみもなく、ダンピングも効いて良い印象です。 ガス(空気)圧は700kPaをねらっていましたが、全圧縮から伸び切るまでの時間から推して、圧が高すぎるようなので、再設定します。 左のアブソーバはバルブの向きがヨロシクなかったので、1G状態にしないとポンプのチ ...
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2019年4月7日 00:02 さまさま@愛知さん -
リヤショックにエンジンオイル添加剤
アイのリヤショック。 ホイール用のエアバルブを取り付けてあります。 リヤサスペンションのコイルスプリングはリフトアップ状態になっており、伸びストロークが減るので、延長ブラケットをつけて確保しています。 be upという、非ニュートン系オイル添加剤を入手しました。 字が細かすぎて粘度指数がわかり ...
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2019年4月1日 19:30 コータロさん -
リヤショックにフルード充填して装着
昨日塗装をして、エアを充填して一晩置きました。 1日では何とも言えませんが、少なくとも漏れというような漏れはないですね。 一旦バルブのムシを外し、使い道がなくなったマシン油を流し込みます。 無色透明です。 何度かストロークさせて内部を洗浄し、出てきたマシン油。 排出したフルードはかなり黒く汚れてい ...
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2019年3月31日 21:41 さまさま@愛知さん -
何度目でしょう? アブソーバにナット溶接
コレまで製作した4本のアブソーバ。 ことごとくパーになりました。 敗因はエアバルブ用のナット溶接方法。 溶接できればOKと安易に考えていましたが、電流がロッドと支持ベアリング接触面を通って流れてしまい、内部で溶着。 加えてロッドが加熱したことで、オイルシールの許容温度を越えてしまったらしく、フルー ...
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2019年3月30日 19:51 さまさま@愛知さん -
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リヤショックフルード漏れ
これで完了!と思っていた、リヤのアブソーバですが、それほど走らないうちに、フルードが滲んできました。 https://minkara.carview.co.jp/userid/274638/car/2245286/4839291/note.aspx 圧はそこそこ残っているのですが、フルードがじわ ...
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2019年3月10日 17:10 さまさま@愛知さん
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