取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - アイ
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プロの整備手帳
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フロントロアアーム交換NEW
備忘録：254,016km ラルグス車高調の刷新に伴い https://minkara.carview.co.jp/userid/314941/car/838356/7741635/note.aspx スタビライザーリンクの新調と https://minkara.carview.co.jp/u ...
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2024年5月24日 18:44 style_plusさん -
スタビライザー・ブッシュ交換
ステアリングインフォメーションと 足回りの違和感を感じたので スタビライザー・ブッシュの交換 三菱純正品番：MR491191 2024年5月15日時点：1,320円／個（税込） 備忘録：253,789km サビサビのボルトも4本交換 三菱純正品番：MF140225 2024年5月15日時点 ...
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2024年5月17日 19:02 style_plusさん -
リヤショックアブソーバーの交換
初めてリヤショックアブソーバーを交換するため取り外します。車体をジャッキアップしてから、写真中央の下側のボルトを17mmのロングメガネレンチで外しました。ここは何も支障なく外せます。( ＾∀＾) 上側はナットを外す仕様ですが、カバー金具があるのでスパナ等でナットを外すことができてもショックを外す ...
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2024年5月6日 20:55 suzume3さん -
Largus Spec K 移植
一号機から取外したLargus Spec Kを 洗浄＆防錆対策塗装後 我が家に来てちょうど一年の二号機への移植 https://minkara.carview.co.jp/userid/314941/car/3416057/7743960/note.aspx 備忘録：139,256km クスコ ...
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2024年4月14日 21:26 style_plusさん -
Newスタビライザーリンク
備忘録：252,326km Largus製スタビライザーリンクの 経年劣化に伴い 気になっていた SKID RACING（スキッド レーシング） SUPER SPEC SERIESの スタビライザーリンクを試着 ＊Largus製スタビライザーリンクの約半分の価格のため口コミなど賛否両論あり。 ...
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2024年4月11日 16:32 style_plusさん -
車高調 Largus Spec K 2nd generation（フロント編）
祝19年＆第3ステージ突入にあわせ 通算4度目の車高調交換 兼ねてからストックしていた 2代目 Largus Spec Kを刷新 前回取付から3年1ヶ月 走行距離にして53,137km 2021年3月6日・199,070km https://minkara.carview.co.jp/us ...
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2024年4月7日 03:02 style_plusさん -
車高調 Largus Spec K 2nd generation（リア編）
祝19年＆第3ステージ突入にあわせ 通算4度目の車高調交換 兼ねてからストックしていた 2代目 Largus Spec Kを刷新 2024年4月6日時点 メーカー希望小売価格 92,400円（税込） 前回取付から3年1ヶ月 走行距離にして53,137km 2021年3月6日・199,070 ...
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2024年4月7日 01:58 style_plusさん -
車高調導入への道 その③～アーム類交換編～
https://minkara.carview.co.jp/userid/3417175/car/3347673/7581437/note.aspx https://minkara.carview.co.jp/userid/3417175/car/3347673/7601412/note.asp ...
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2024年3月31日 23:30 三台目えぼさん -
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スプリング交換・ハブボルト打ち替え・・・(^^)
雨もあがり重い腰をあげてZOOM ダウンフォース・アッパーマウントゴム・ハブボルト打ち替えを実施。 風が強くて寒いけど・・ 黄色のバネ取り付け！ ブレーキキャリパーを外して、ボルトを抜いて10mm長い新しいボルトを取り付けて 11mmのスペーサーを取り付け(ワイトレを付けよう・・ホイール裏の逃 ...
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2024年3月20日 18:21 nagoya boyさん
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ストラット交換
過走行対応の一環で、今回は、ストラット交換です。 中古のサス交換を考えましたが、中古の出物でも過走行なので、さすがに良い掘り出し物なかったため今回の作業です。 アイはクスコなどから車高調キット出ていますが、長く乗り続けるためには純正が一番でょう！！ との ...
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フロントサスペンション ロワーアーム交換
ﾜﾀｸｼのアイは2009年式で、走行距離は現在まだ4万㎞未満と少ないものの、2年以上前にタイヤ交換の際にジャッキアップしたら、フロントサスペンション ロワーアームの後側にあるコンプライアンスブッシュが経年劣化のためにひび割れしてたのを発見しました。 2016 ...
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リヤショックアブソーバー交換
ﾜﾀｸｼのアイは現在のところ、まだ積算走行距離が約21,000㎞ですが、2009(H21)年式で6年以上経過しているので、初期の性能を維持するためにリヤのショックアブソーバーを交換しました。 アイの純正リヤショックアブソーバーは値段が安くて、ジャッキアップ ...
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