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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • eK用イグニッションコイルの効果の程は?(文字のみ)

    eK(B11)のイグニッションコイルに交換して、まだ10キロほどしか走っていませんが、フィーリングは良好です。 このアイはエキマニとタービンの段付きを削る加工をしてから、低回転のトルクが太りました。 https://minkara.carview.co.jp/userid/274638/car/ ...

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    2019年6月17日 23:51 さまさま@愛知さん
  • プラグ交換

    アイにしては高級なプラグを奢ります。 三菱にしては珍しく、特に気難しいところもなく素直に交換できました。 新旧 結構劣化してました。 イリジウムですが、おそらく一度も交換していないよう。 取り外したプラグ 37000kmでのこの劣化は、13歳という年齢と乗り方のせいでしょうか? かなりスムーズに ...

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    2019年6月16日 14:17 mkt2nkさん
  • eK用イグニッションコイルに交換

    いよいよ朝夕ヤブ蚊がうっとうしい季節の到来。 廃版になって久しい、日本電装のカーベープが活躍します。 コードの巻取り機構がない初期型。 そんなことはどうでもいいか。 さて、パーツが揃ったので交換作業です。 整備記録簿に記載がないので、シールの交換はされていないと思われますが、この子に関してはオイル ...

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    2019年6月16日 07:36 さまさま@愛知さん
  • eK用イグニッションコイルに交換(イグニッションコイル編)

    新品のカプラを入手できたので、状態の良さそうな中古イグニッションコイルを探します。 樹脂やゴム製品には経時劣化もついて回ります。 充填されているであろう絶縁体のことも踏まえると、走行距離だけでなく年式も新しいに越したことはありません。 後突事故にでも遭って廃車になったのでしょうか? 2年落ち、走 ...

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    2019年6月16日 00:43 さまさま@愛知さん
  • eK用イグニッションコイルに交換(カプラ編)

    赤い軽四さんの記事から話題になっている、アイのイグニッションコイル交換。 6万キロを超えた青色アイのリフレッシュにやってみます。 皆さんの記事とダブるところはありますがご容赦。 コイル本体は互換性があっても、コネクタは別物というのが既知の事実。 たまたま家内の車がeKスペースなので、どんなコネク ...

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    2019年6月15日 22:48 さまさま@愛知さん
  • デイズルークス用イグニッションコイル流用

    最近流行りつつある?ekスペースやデイズルークスのイグニッションコイルの流用。 赤い軽四さんがUPしてすぐに入手しましたが、他の事で手一杯やったり雨に降られたりとなかなか出来なかったけどやっと作業です(。-∀-) さすが中古車。 一本だけコイルの色が違うσ( ̄∇ ̄;) なぜ一本だけ…(;・∀・) ...

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    2019年6月15日 13:10 ヨッくん@三代目さん
  • スパークプラグ交換

    前回から2年 18000k走ったので交換します。 エンジンルーム汚すぎ• • • 137671km 前回同様DENSO IXUH22 焼け方は程よい感じです。

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    2019年4月29日 16:52 すぱるさん
  • スパークプラグ交換して小旅行

    現在8万キロ、いつ取替しているか整備記録簿では確認出来ません。それなりの損耗あり、今回取替して、年内には、プラグホールへのオイル漏れのため、ヘッドカバーパッキンの交換を予定。 スパークプラグ交換後、茨城県大子温泉♨️へ。 昼食は、シャモ肉のすき焼き御膳を完食。 その後、袋田の滝を散策、那須塩原温泉 ...

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    2018年12月23日 18:46 アイ愛さん
  • DENSO IRIDIUM POWER:6回目

    DENSO IRIDIUM POWER IXUH22 交換 備忘録:総走行距離 169,355km ※イグニッションコイルと同時交換 前回交換より、51,755Km

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    2018年9月28日 16:52 style_plusさん

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