バッテリー - 整備手帳 - アイ
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プロの整備手帳
NEOPLOT（ネオプロト） バッテリーホルダーNEO 取り付け！番外編①
「NEOPLOT バッテリーホルダーNEO」は、趣向性の強いアフターパーツとしては珍しく、汎用性のあるパーツとして、軽自動車からスポーツカー、ミニバンに至るまで、幅広いユーザーの方にご愛用いただいております。 さて今回は、トヨタ車の一部の車種への装着について、商品をご購入いただく際の注意点と、そ ...
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2012年8月3日 11:10 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん -
バッテリのCCA値はいつ計る？
バッテリを交換して2年経過。 https://minkara.carview.co.jp/userid/274638/car/2245286/6853703/note.aspx CAOS M65/A3のブランド違い品、ZAXIA N-M65/ZXのCCA値は、新品時に約500でした。 その後、気ま ...
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2024年5月5日 19:19 さまさま＠愛知さん -
嶋田電装カミナリ2型取り付け
なんとなく付けてみようと買ってみた。 バッテリーを強化？するらしい機械。 コンデンサとか？ よく分からないけど、取り付けた方は皆さん良い評価をしてるっぽい(^^) 早速取り付けにかかる。 バッテリーカバーを外して、、、 初めて外すので、コレまた外れない(><。 ハマってるだけなのになぁとしばらくカ ...
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2023年12月29日 11:18 ms iさん -
恒例となりましたバッテリ点検
恒例と言うほどでもありませんが。 アナライザを買った時は嬉しくて毎日測ってましたが、その熱も冷め 今ではせいぜい2ヶ月に1回。 バッテリ交換から1年半。 つい先日交換したばかりの気がするのですが、早いですね。 夜 仕事から帰り、気温約10℃に15時間。 4日非稼働、3日は片道5km弱を往復。 ...
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2023年12月8日 22:22 さまさま＠愛知さん -
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【備忘録：96500km】バッテリー遮熱カバーを自作
さまさま@愛知さんからの助言もありバッテリー用の遮熱カバーを作りました。 材料は簡易二重窓作成の過程で大量に余ったアクリルサンデーさんのツインカーボAを適当に切り貼りし、その表面にこれまた余っていたエーモンさんのボンネットインシュレーターを貼り付けました。 あっ、脱線しますが簡易二重窓はかなり ...
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2023年9月30日 21:40 けいランダーさん -
【備忘録：96159km】自作バッテリーカバーの取り付け
大した内容ではないですが自分用の記録として。 バッテリー交換時にカバーとケースを外してしまったため新たにカバーを作成したもののラストプロテクターが邪魔で取り付けできなかったので修正しました。 ラストプロテクターをL字金具でバッテリーステーに固定しその上からカバーをステーに差し込みました。本当は後 ...
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2023年9月4日 20:08 けいランダーさん -
【備忘録：96097km】電撃丸＆電撃ゲルマ投入
前回の投入から半年以上経ったので投入。 以下、愚痴です。すみません。。。 液量確認も兼ねてバッテリーを取り外したもののまあ面倒くさい😅 ジュニアくんの方に載せているリン酸リチウムだとノーメンテなので尚のこと面倒くさいと感じます😅 当初は電撃ゲルマも入れようかと思っていたものの、バッテ ...
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2023年8月12日 20:58 けいランダーさん -
バッテリーターミナル交換
サビサビ、腐食気味のバッテリーターミナル。 実はココも消耗品だったりします。 ホーンの固定をする時バッテリーを外すからついでに新品に交換します。 プラス側のヒュージブルリンクの品番が分からなかったので今回はパスでそれ以外交換します。（CT9Aのに似ていたような気が・・・） https://mi ...
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2023年5月17日 16:40 三台目えぼさん -
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【備忘録：92366km】電撃ゲルマ投入
定番の使用前写真撮り忘れです（笑） 先日の電撃丸に引き続きこちらも投入してみました。 アイはバッテリー端子を外さないと投入が難しいのでメンテナンスフリーバッテリーの方が気楽ですね😅
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2023年1月2日 19:20 けいランダーさん
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本体を手に取った第一印象は、「格好良い！」「高級！」でした。 アルミ筐体の作りは良く、放熱にも期待出来そう♪ 重さが高級感を醸し出していますが、取付に制約が出るかもしれませんね。 電圧計の他に電流計があるのは、動作確認に便利！ 走行中見れれば面白いですが、そ ...
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電撃丸を投入した経過の報告です
バッテリーのサプリメントみたいな錠剤の【電撃丸】をバッテリーに投入しました。その効果について比較測定をしてみました。(o^^o) まずは投入前のバッテリー状態をバッテリーテスターで測定しておきますね。(・∀・) 2021/11/27 電圧12.49V ...
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バッ直（電源確保）の鉄則
暖かくなってきたので、そろそろ本格的にNOS取付の準備に入ります。 まずは、電源確保。 アイは、フロント・バッテリーとリア・エンジンが離れています。 NOSシステムでは、ボトルオープナー(最大30A)ボトルヒーター(最大40A)の電源が必要との事で、通常の ...
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