オーバーホール - エンジン - 整備手帳 - ランサーエボリューションVI
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プロの整備手帳
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エンジン自家醸造記⑨-バルブすり合わせ
今回はバルブすり合わせをします。 まずは洗浄から。 アストロのエンジンクリーナーガンで灯油吹きかけて洗います。 なんてラクチンなのでしょう！ 加工から帰ってきたエンジン洗うために買ったけど、他のトコでも重宝しそうです。 メタルクリーンで茹でたのにまだこんな出ます。 アルミの切り粉も出てますね ...
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2015年8月23日 22:01 しろててさん -
自爆のリカバリーついでにオーバーホール③ 分解編
前回ヘッド降ろすまでやったエンジン 金欠だから加工代ないな～、と思ってたけど、今出したら帰ってくるのボーナス後じゃね？ということで再開 ボディ飽きたし 作業ミスにより破壊したヘッドは用済み バルブは1回フェイス研磨してるし散々シバき倒してるので退役 BCのバルブスプリングは8以降用のあるミリテーナ ...
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2024年4月22日 23:36 しろててさん -
エンジン自家醸造記⑫-シリンダーブロック洗浄～クランク装着
ヘッドボルト穴をタップでさらいます。 M11×1.25の上タップです。 ドンツキまできっちり入るように。 オイルパン合わせ面、ウォーターポンプ合わせ面をオイルストーンとスクレーパーでサビ、液ガスなどを掃除したら、灯油をぶっかけて洗います。 下に溜まった灯油の汚いこと。 もっとパワフルなコンプレ ...
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2015年9月13日 22:08 しろててさん -
エンジン自家醸造記⑤-ブロックバリ取り・砂落し編
超ひさびさのエンジン製作です。 使用中の11万キロエンジンがえらい元気いいし、なかなかやる気が出なくて放置してました。 いい加減手付けないと今年の冬にも間に合わなくなっちゃうので再開ですｗ 今回はシリンダーブロックのバリ取り・砂落しをしました。 このへんとか～ ちょっと見難いですが銀色の部分 ...
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2015年5月24日 15:50 しろててさん -
エンジン自家醸造記⑮-ベルト周り～水周り
ウォーターパイプ、ウォーターポンプ、タイベルのアイドラやテンショナーを取り付け。 タイミングベルトを張るところで問題発生。 4G63はパワステポンプブラケットにアイドラベアリングが1個つきます。 ベースエンジンはエボ7で、7と6とでポンプブラケットとポンプ本体が変更されていてそれぞれ互換性があり ...
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2015年10月31日 22:41 しろててさん -
自爆のリカバリーついでにオーバーホール④ ブロック清掃バリ取砂落し編
きったないコレ むかしトラスト企画から買ってきた時点でこうなってて、前回オーバーホール時はガワに興味なくて特に手を加えなかった しかしながら完成してみると、フルOH済みなのに見た目が汚いのが気になった 今回はパルホスM処理をするべく、サビとベロベロ浮いてる塗膜全剥離します BBQ＆飲酒しながら作 ...
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2024年5月6日 01:25 しろててさん -
HKS 2.3Lキットオーバーホール
ジーフォース様にて施工。慣らし運転終わるまで自重せねば(ウズウズ) 施工後距離143,375km
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2019年8月10日 17:35 ハラQ@L-Ev.Ⅵさん -
ヘッドカバーパッキン交換
ヘッドカバーまたの名をタペットカバーからオイルが滲んでたのでパッキン交換します いきなり外れた画像ですが、プラグカバーを外し、タイミングベルトカバーの上二本のボルトを外し、あとはヘッドカバーについてる10何本あるボルトを外します ヘッドカバーを外すときにセンサーの配線(多分O2センサー)が邪魔 ...
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2016年4月7日 17:23 まおしゃんさん -
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エンジン自家醸造記⑩-まじめにクランクメタル合わせ
クランクのメインベアリングメタルの選定をする前に、リングの合口隙間計測をしました。 今回ピストンクリアランスを基準値より広めに取っている関係で、1st・2ndリングともに合口隙間は基準値オーバーｗ 0.05mm程度ではありますし、10万キロ使うエンジンでも ...
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エンジン自家醸造記⑦-内燃機加工屋さんへの出荷準備編
前回分解したヘッドを洗います。 いつものメタルクリーンであらかた落としたあと、EXポートに堆積してたカーボンはガスケットリムーバーで落としました。 ガスケットリムーバー素手で触ったら死ぬかと思った。 ダミーヘッドボーリングを行うので、あらかじめクランクラダー ...
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エンジン自家醸造記⑧-加工から帰ってきた！編
お盆休み前に預けたブロックやヘッドなどの加工が仕上がったので、仕事なんかしてる場合じゃない！ちゅうことで半休取って引き取りに、ダイヤモンドエンジニアリングさんに伺いました。 支払い総額 \158.241 ガレージに帰還後開封式です。 まずブロック。 O ...
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