整備手帳 - ランサーエボリューション ［ CP9A ］
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リア ブレーキパット交換
リアからキーキー音 パットを見るとガリッガリの0mm って事で交換。 ディクセルのエクストラスピード。 着いてたのはブレンボのパット。 まさか10万km無交換！？ 外したパットと新品のパット。 走行距離:95000km
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2014年2月2日 17:33 Kouji☆さん -
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アルミペダル・滑り止め取付
この海外製RALLIARTのアルミペダル、 見た目は好きでしたが、ただのアルミ板クオリティなので、 雨や雪等で靴が濡れると滑り易く、使い勝手は微妙でした… そこで、ペダルに開いてる穴の寸法を測り、先ずはカー用品店へ。 RAZO等のペダル用滑り止めリングは寸法的にNG。 全く流用出来る様子でなかっ ...
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2014年1月19日 20:29 むーちゃん@evo6TMEさん -
ブレーキ/クラッチペダルの滑り止め
純正のブレーキペダルのゴムカバーが千切れて取れてしまいました。あのゴムカバーが取れると、ペダルは金属むき出しになってしまいます。晴れの日は特に問題ないかと思うのですが、雨の日や靴底が濡れてるときはペダルが滑る可能性があって大変危険！ ってわけで、滑り止め処置をしてやりました。クラッチペダルの方はま ...
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2014年1月19日 19:41 Kommi - えすじーさん -
ミッションオイル交換
特に朝晩の冷えた時にギアの入りが悪くなってきた為交換。 BRAINS GRC80W90 走行距離:94000km ¥2600×3.5ℓ+税=9555円 ついでにリアから異音がしてたのもチェック。 原因、パットが残り0mm＿|￣|○ ローターもだいぶ深い溝が…近いうち交換。
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2014年1月19日 12:42 Kouji☆さん -
ブースト不具合解消！
「ブーストが0.8kしか掛からない」と言う場合の限定対策です。 ※0.8kは純正アクチュエーター開弁圧 先ずは、このホースをディーラーで購入。 品番：ＭＲ５１４４００ 品名：ＴＭＥ・ＧＳＲ純正ホースＡ 金額：3,727円 今回使うのは緑丸表示部のみです。 ココにブースト圧を決めている小さな部 ...
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2014年1月19日 12:30 むーちゃん@evo6TMEさん -
地デジチューナー移設
助手席が邪魔だったので結局取り払い作業しました。 最終的にこんなかんじにまとめました。 あとは元通りくんで終了です。 あとフィルムアンテナを貼り動作確認です。 しっかりとCH設定してしっかり映るようになりました。 ニーッヒッヒッヒ・・・・ とりあえずこれで完了です。
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2014年1月18日 20:11 ただの暇人さん -
地デジチューナー移設
移設前エアバックのところに押し込んでいました。 撤去完了。 元のところにエアバックを戻しました。 ちょうど外したのでエアコンフィルターの汚れを確認します。 まあ若干汚いですが、約1年半ぐらいにしてはまだ綺麗な方でしょうか。 交換はまた今度です。 助手席のシートの下にユニットと配線を回します。 地デ ...
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2014年1月18日 20:02 ただの暇人さん -
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雑誌等の内容とかぶる事多けどご愛嬌！ ご参考までに！ 普段乗りからサーキット走行まで含めて、エボを12年間ず～っと乗って来ての 時系列的トラブル備忘記 ＆ サーキットを楽しむチューン ＆ おすすめショップ ☆整備・修理関連☆ ...
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なんかね、ネットでね、見たんですよ。 ヒューズの寿命は10年だ、って。 それ以降は色々と劣化して電気抵抗増えてくとか書いてあったので不安になったんですよ。 それで蓋を開けてみたらですね、 ヒュージブルリンクとか、蓋飛んでる奴もあって（笑） こりゃ、変えな ...
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タイミングベルト交換したよぉ♪
タイミングベルト交換です。 必要なものはタイミングベルト、バランサーベルト、タイミングベルトテンショナ、テンショナのアイドラー、バランサーのテンショナB/g、アイドラーB/g、カムシャフトシール二個、バランサーのシール、オイルポンプシール、クランクフロントシ ...
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