サスペンション関連 - 整備手帳 - ランサーエボリューションIV
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8Ntt ローダウンには必ず付属...正しい姿勢はこれしか方法はありません。
お問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。 今回のリクエストは、モディファイとリフレッシュとセットですね。
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2019年5月29日 20:11 大人の秘密基地エルフさん -
CT9A用トレーリングアーム交換
荒れた路面を走ると、左後からゴトゴト音がするので、トレーリングアームのピロが逝ったと思い、中古のCT9A用の部品を準備。 純正のゴムの劣化度合が判りませんが、一時凌ぎということで、そのまま使用。ただ前後方向のすぐりが気にいらないので、8mm径のジュラコンを打ち込んで、前後の動きを規制しました。(思 ...
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2018年12月27日 19:06 がくがく仙人さん -
ハイパーマックス2取り付け
豊川市のクオンというお店でピットをお借りしました。 工具類は全部自前で持ち込みです。 フロントスプリング上下にスラストベアリングを仕込んでます。 リアも同様です。 ただ、リアのアッパーシートにはラバーシートが取り付けられているので上側が仕事してくれるかは正直未知数。 ボルトナット類は新品使います。 ...
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2017年9月3日 22:08 MARSさん -
ハイパーマックス2 基本データ
出荷時車高情報 開発時使用ホイール、タイヤサイズ 6.5J×16+46 205/50R16 空気圧 フロント220 リア190 フロント 車高631㎜ ノーマル比-28mm 調整範囲 631~598mm(走行可能) ノーマル比-28~-61mm リア 車高623㎜ ノーマル比-20mm 調整範 ...
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2017年8月31日 08:43 MARSさん -
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中古純正サスに交換 111,500km時
中古 ランエボ5フロントストラット 93,045km ランエボ6リアストラット 80,147km
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2017年7月24日 00:05 coronart40さん
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