整備手帳 - ランサーエボリューションIV ［ CN9A ］
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オススメ記事
カロッツェリアの「楽ナビ」はガチでユーザーフレンドリーなカーナビだった！
発売から27年を経て、累計出荷台数が650万台を突破したカロッツェリアの「楽ナビ」。
オススメ度
2025年9月1日 Pioneerさん
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純正ヘッドライトのブラックアウト化
社外のヘッドライトはカッコイイモノばかりですが… いかんせん。CNとCPやCTではライトの形状が違うため CN自体の商品設定がされてないケースや… 海外で生産され、海外で使用することを想定されてる ためか、左側通行の日本仕様ではなく、 右側通行仕様の商品も多い。 また、四灯などのヘッドライトも同様 ...
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2008年4月15日 02:58 てらっしー＠CV1Wさん -
リアLSDオイル交換
約半年で交換しているリアデフ（LSD)オイルの交換。 LSDに載せ替えてから5回目のオイル交換です。 凄腕メカニックに一任してます。 ドレンは二箇所。 ウチのはケースがエボ7AYCを使用しているため 多少他のモデルとは異なることがあります。 先にフィラーを外し、その後ドレンを外す。 通常のAYC ...
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2016年5月29日 09:38 てらっしー＠CV1Wさん -
レーシングサクションキット装着。
さてサクション周りごっそり交換となるんで、邪魔な物を全て外しましょ。 バッテリーも外した方が作業は楽そうなんで、まずバッテリーの端子とステーを外して、バッテリーを降ろします。 純正エアクリＢＯＸを分解します。 とその前に、エアフロの配線を外しておきましょ!! 配線のカプラー部のツメを押しながら引 ...
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2012年11月21日 21:50 エボたんこさん -
自作オイルゲージストッパー
材料はホームセンターで売ってる ・引きバネ ・Ｍ３×１０ ・Ｍ３×２０ ・それとなく使えそうなステー２種 ネジはそれぞれ１セットあればＯＫです（緩みが心配ならナットだけダブルナットにするといいでしょう） 突然完成ｗ 真っ直ぐなステーをオイルゲージガイドに巻きつけ、バネをＭ３×２０のボルトで共締 ...
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2013年4月15日 01:42 えぼよんしんちゃん＠ぎるがめ ...さん -
カーボンベンチレーションパネル取り付け
これからの暑くなる季節を想像したら、吐きそうになったのでヤフオクで見つけたベンチレーションパネルを手に入れました。 （一応エアコンついていますが、夏場はほとんど利かないので・・・） ￥14,000 リヤウインドウに挟み込むだけの簡単装着。 サイズもぴったり、ずれ落ちる感じもないので職人技を感 ...
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2015年5月4日 17:05 平常心ランサーさん -
樹脂製ワイパーに換装
鉄ワイパーが気に入らなくて 樹脂製ワイパーに交換しました！ 流用したのはｱｳﾄﾗﾝﾀﾞｰ用。 長さ的には短くなるが 重要なのは樹脂製ってこと！ S-MXん時同様 ポン付けできるかと思いきや ワイパー外してビックリ。。。 ヲッシャーノズルがいらっしゃいましたｗｗ しかも固着してて 取り外しめっ ...
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2012年12月3日 18:55 メガnexさん -
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マッドフラップ自作(試作品)
純正オプションのやつはあまりに高すぎるし、専用設計のも高いので自作 みんカラを見てると100均のまな板で作ってる人が多いのでまな板購入 本当は赤まな板が良かったけど100均には無かったので黒で代用 車に合わせながら位置決め サイドステップ2個と車体の3点のネジで固定 ステーやボルト類を買ってきて取 ...
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2015年7月31日 08:37 cn9a/zeroさん -
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三菱 ランサーエボリューションに所属するモデルの整備手帳
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缶スプレーでマットブラック自家全塗装、やってみた(爆)
夏と言えば「日焼け」て事で、ウチのランエコも真っ黒に日焼けしてイメチェンしちゃいました！♪(爆) プチ・イメチェンです！(笑) え？どこがプチ？って？ それはイメチェン費用！(爆) 漢の全塗装！ もちろん漢のマットブラック！ しかも漢の缶スプレー！(爆) ...
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ユーザー車検 気になる注意事項
ユーザー車検について 毎回やってるユーザー車検なんすが、いまいち保安基準の文面が曖昧で分かりずらいんで、ディーラー入庫したついでに、車検について、いろいろ問い合わせしてきました。 エボで問題そうな点は、車高・マフラー・タイヤ・ブレーキホース取付方法・クラ ...
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ブレーキ/キャリパー・オーバーホール（リヤのみ）
●ブレーキは最重要保安部品ですので、本来は当然、整備士などプロにお願いした方が良いです（汗） 時間も早いですし、何より安心感が違いますので！ ●あくまで素人作業＆アヤシイ自己流なやり方でやってますので、参考にしない方が良いと思います（爆） ＊ブレーキ ...
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