整備手帳 - ランサーエボリューションIX_MR
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雨の日もクリアなガラスで安全運転！ キイロビンゴールド
POTY2020、2021連続殿堂入り！ ガラスのギラギラ解消なら油膜取りの定番「キイロビンゴールド」
オススメ度
2022年3月1日 PROSTAFFさん
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プロの整備手帳
部分施工を完了です＾＾NEW
御予約にてys special ver.2 施工済み ハリアー エアロつけたぜ！！ 部分施工お願いと 塗装面を工程を踏み整えて1層目のガラス系被膜のガン吹きを終え 硬化の進んだ1層目に2層目のガラス系被膜を塗り込んでいき
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2024年6月8日 00:05 カーコーティング専門店Ｙ’ｓさん -
クーリング系リフレッシュ
走行距離 157,008km 法定12か月点検に合わせて、水回りホース(ラジエーターホース、ヒーターホース類)の全交換を実施。 リフレッシュ計画の中でも特に早めにやっておきたかったメニューになります。 ホース類が白くなっていたので遂に実施。 ※ホース類、バンド・クリップ類は全て交換。 いつも担当 ...
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2020年11月7日 18:43 剛田商店(旧よーチャン)さん -
タイミングベルト整備お願い偏
エボの重整備といえばクラッチ交換とタイミングベルト交換 クラッチは以前三菱認定中古車保証で交換してる https://yesterday-is-history415.blogspot.com/2021/07/blog-post_24.html 距離が10万キロ超えたので作業の見積り依頼してきた。 ...
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2021年9月14日 15:03 日本で一番コペンに詳しい世界 ...さん -
ハブボルトを交換してみた
あくまで私のやり方ですハンマーが嫌いな方はきちとハブを外して圧入してください まずローターとキャリパーを外します すると写真の状態になります 指で指した場所からＣＲＣをかけてハンマーで叩くと後ろ側にポロっと落ちます 落ちたら穴を掃除してＣＲＣを吹き写真のようにスペーサーを入れていらない ...
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2010年7月13日 22:38 bullpittさん -
グリル＆エアアウトレットのプチエステ
ボンネットに装着されているエアアウトレット。 真下に激アツのエキマニが鎮座しており、高熱により塗装がペリペリ剥がれました。 一度残った塗装を除去し、再度塗装を施してもらいました。きっちり黒くしてもらえました。 フロントバンパーのグリルの内側が錆びてしまいました。Dラーではバンパー取り外しでの塗装と ...
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2013年10月5日 20:59 脳みそパターンさん -
プロクラッチアジャスター取り付け。
クラッチ操作が下手糞な私、ランエボ乗ると疲れてしまうので プロクラッチアジャスターを買いました。 定価は19800円（スチール製） ジュラルミンでできた奴だと30000円とかした気がしますが、 中身は･･･。 大量生産できなきゃ単価が高くても仕方ないですね。 適正価格としては1万円以内でしょう実際 ...
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2011年11月3日 06:41 虎神さん -
ランプポッドを作ってみた その２
では凸型ができたところで 凹型作成に行きます まずボンネットとバンパーに離型ワックスを塗りこみます 万が一樹脂がついてしまったときの保険です 続いてマスキングテープで予定の大きさ＋２センチぐらい 半掛けでマスキングします。 その周りをマスカで大げさに覆います。 ここでやっとけばよかったこと ...
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2009年8月31日 21:38 bullpittさん -
バックカメラ取付作業♪
とりあえずカメラは此処にペタリ(o^－^o)～配線は此処から入れます。 カメラ配線を、どう通すかかなり悩みました。車の下からバンパーの裏側を覗くと！～簡単だと気が付きます(o^－^o) テールランプを外します、そしてカメラの配線を此処から出します 此処に出す途中に、カメラ配線のコネクタがバンパーの ...
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2014年12月21日 17:43 kp131さん -
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タービン交換 (その1)
曲がランサーのタービンはオプションのマグ・チタンを選択していたのですが、後続のエボⅩでもマグは使用されておらず、その耐久性に疑問を持っていました。 ちょうど運よく、オクに新品タービンの格安な出物があったので早速ポチりました。 奥の商品説明ではインコネル羽となっていましたが、この型のタービンはチタン ...
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2018年9月13日 01:07 へぼ兄さんさん
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三菱 ランサーエボリューションに所属するモデルの整備手帳
注目のコンテンツ
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リチウムイオンバッテリー 考察
■トピック ①リチウムイオンバッテリーの特徴 ②SHORAIバッテリーをクルマで使用する際の容量 ③実測による評価 ④各メーカーの紹介 ⑤まとめ（軽量化の効果、導入時の注意点） : 以降追記予定 ⑥低温特性、冬場の運用について ⑦経年劣化について ☆ ...
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メンテ履歴（随時更新）
＜メンテ履歴＞ ■購入時状態 走行64,000km、2014年9月購入、12月までブルガレ保管 ドラシャ（F）：走行62,500kmで交換 トランスファーケース：走行59,000kmで交換 クラッチ：走行59,000kmで交換 エクセディ、ハイパーマルチ ...
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CZ4Aフロントロアアーム導入
あまり詳しくCZ4Aロアアームの流用手順がミンカラ内で見ないので、参考になればと思ったのと自分の記録用という意味で久しぶりに整備手帳書いてみます。 私は今回中古で入手したものを使用しました。 写真の様にシャーシブラックが吹かれていたのでそれを取る作業から始 ...
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