三菱 ランサーエボリューションVII

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車検・点検 - 整備手帳 - ランサーエボリューションVII

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    1. 整備1の説明

    応援します...VW ゴルフⅣ...リフレッシュ...メンテナンス..この先10年

    1997年生まれのゴルフⅣ  今回の、ECOカー減税の恩恵にも与れず...生き延びました。 車体に不具合も無く、元気な車輌を...更に快適にして どうせなら...この先10年は走らせる事に...しませんか。 機械的壊れるまでは、乗り続けましょう。 〒496-0004 愛知県津島市蛭間町字高瀬7 ...

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    2011年2月17日 17:08 ガレージエルフさん
  • CP9A 整備日記7

    今日はヘッド こいつがラッシュアジャスター 油圧によって自動的にバルブとカムの間のクリアラスンを一定にたもちます ラッシュアジャスター 油圧によって作動するので エンジンオイルに漬けてエアを抜きます エアが抜けたらヘッドに組み込みます アームをラッシュとバルブの頭に置いていきます 次にカム エキゾ ...

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    2009年6月7日 22:31 R F R ☆さん
  • CP9A 整備日記1

    まずエンジンを脱着します エボ5 エボ6 はトランスファがメンバーの下を通っているためメインメンバーを外さずに(メインメンバーを外すとロアアームも外れるのでアライメントがズレてしまう)エンジンをセンターメンバーだけ外して 下に落とすことが 可能です もちろんエアコンやパワステの配管も切らずにボ ...

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    2009年5月6日 03:16 R F R ☆さん
  • オイル管理記録その1

    前提条件  ・エンジン始動後  15分程度  ・3分ほどアイドリングさせ、アイドリングが安定した状態にて測定 ・油圧 約1.8 (kgf/cm² = 100 kPa ) ・タコメータ 約900(rpm) ・油温 約79(℃)

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    2011年10月29日 00:05 むさし屋さん
  • memo: 車検後の作業 (画無し)

    LLC: トラスト E/G: NC50+Xtec EX: キャタライザ純正への際ガスケット不具合が酷くなったようで、持込の際にコーキング処置していただきました スポーツキャタライザ戻しのため新しく製作していただき、お犬ワンさんありがとうございます 車検: 購入先であるS親分さんに ...

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    2020年12月7日 22:11 tam'さん
  • オートマ異音で車売却

    オートマ異音 三菱ディーラーにて修理見積 リビルトミッションに交換必要と 修理見積64万 残念ながら修理せず売却となりました

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    2022年8月22日 20:21 まりにゃんさん

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