三菱 ランサーエボリューションワゴン

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    JZX81 WAKO`S RECS動画あり

    かなり状態のいいJZX81、カッコいい!! 1JZツインターボ、MT乗せ換え済みです!!

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    2020年2月9日 16:35 ラッシュモータースポーツさん
  • PLAY TUNER FBの設定変更(ブースト編)

    これは1速用です オーバーブーストは怖いので 回転数のマップを利用して 4000rpmまでの ターゲットブースト圧を60kPa Dutyを50%にしてみました こちらは2速用です 4000rpmまでの ターゲットブースト圧は60kPaと同じですが Dutyを微妙に下げてあります こちらは3速用 3 ...

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    2007年1月4日 18:24 舞蹴さん
  • オイル交換

    備忘録 走行距離89,300km

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    2013年12月23日 22:46 なお108さん
  • ブリパイ増設

    オイルキャッチタンクは既に装着済み(リターンも設置済み) CN9Aの時は、ブリパイ2箇所→空き缶仕様だったけど、エボワゴンでは見た目でキャッチタンク購入・・・でも1箇所(Egヘッド右側)なんだよね ブリパイって、経過してくると汚らしく見えるんで、バイク用だけど「ステンメッシュブリーザーホース」に変 ...

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    2006年8月29日 00:51 夜棲さん
  • ECV取り付け

    画像は一切ないですが、暇だったので参考までに。 まず、純正触媒だと触媒のスタッドボルトを抜かないと取り付け出来ません! マフラーのフランジが薄くてボルトあまがみでガスケットも必要ねー!なんてファンキーな方なら大丈夫かも?です。 エボ用なら説明書に細かく詳細が書いてあるので取り付けは簡単かと! ...

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    2014年3月21日 02:04 toshi,9,さん
  • ぬけないゾ~ 取り付け

    取り付け前 使用工具 取り付け完了 これで ぬけないゾ~ こういう事が書いてありました これが商品です

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    2006年7月25日 12:04 f motionさん
  • エアダクト装着

    エアクリをHKSのキノコに換えたので吸気環境を改善すべくエアダクトを組み込みます。 遮熱板作れよって話ですが、まずは外見重視ってことでダクトです。 ダクトを通すにあたり最低条件 純正エアクリBOXからキノコやファンネル型のエアクリに変更済み アンダーカバー取り外し フロントのジャッキアップ バン ...

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    2009年2月23日 21:37 GIDAさん
  • ドラゴンマジック塗装

    ICに冷却スプレーのドラゴンマジックを塗装しましたー こんな感じになりましたー ついでに、ICパイピングにも塗りましたー こちらも、塗りましたー EGオイルクーラーにも塗りましたー

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    2006年5月15日 21:27 ELLAN MRさん
  • 雨対策PART2

    このダクトからの雨水対策です エアクリに直接水がかかりそうです 施工前 余っていたアルミ板の切れ端と ステンレスバンドで簡単にDIYしました アルミ板をくるっと巻いて ステンバンドで留めただけです とりあえずこんなモンでいいでしょう 水もかかりませんし 遮熱効果もあると思います 取り付け後吸気 ...

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    2006年3月15日 18:06 f motionさん
  • 雨対策

    施工前 純正エキマニカバー 取り外し完了 取り外した純正品 ボルト1本目 手袋しないでやると大変なことになりそうです ボルト2本目 取り付け完了 簡単です 施工後 見た目も良いですね

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    2006年3月14日 18:24 f motionさん

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