クルマレビュー - ランサーエボリューションワゴン

マイカー

10年経過しても乗り続けたいクルマです。
- kurao3216
- 三菱 / ランサーエボリューションワゴン
  GT-A_4WD(AT_2.0) (2005年)
- - レビュー日：2025年2月23日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

エボシリーズ唯一のスタイルと実用性。ランエボの名を語るに相応しい走行性能。今でも時々いろんな方向から眺めてニヤッとしてしまいます。初年度登録から、約20年。思っているより故障は少ないと思います（乗る回数が少ないですが）この数年は嫁さんとのプチ旅行で活躍してくれてます。もう少し頑張って維持してみます（笑）

不満な点

もう少し燃費が良ければ。
とここ最近の燃料価格事情を考えれば満タンするのに躊躇します（笑）それ以外に特に不満もなく頑張ってくれてますね。

総評

燃費に若干の不満がありますが、購入時にわかった上で決めたクルマなんで降りる決定打にはなりません（笑）私的に満足度の高いクルマなんでもう少し楽しんでみたいです。
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マイカー

とにかくｶｯｹｰ💛
- いけチャン
- 三菱 / ランサーエボリューションワゴン
  GT_4WD(MT_2.0) (2005年)
- - レビュー日：2025年2月20日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 1
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：1
- 積載性：5
- 燃費：1
- 価格：1
満足している点

出先でほぼ被らない車両

不満な点

無し

総評

維持するには覚悟が必要
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マイカー

よく走って壊れない
- ともあむ
- 三菱 / ランサーエボリューションワゴン
  GT_4WD(MT_2.0) (2005年)
- - レビュー日：2024年7月25日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

ハイパワーな四駆でとにかく走る曲がる止まるが高い次元にあると思います。そのうえでステーションワゴンという特性から積載性も高く非常に快適です。

今はSUVやクロスオーバーが走って積めてのポジションを抑えているせいでステーションワゴンの人気はかなり下火ですが、走る喜びはやはりエボワゴンのほうが何枚も上手だと思います。

不満な点

燃費はどうしてもね…
毎回書いてる気がするけど、荷室のタイヤハウスの影響で意外と荷室が狭い部分があるのもちょっとした不満です。
あと9.5J+22に265/35R18だとリアが苦しい(入らない)のも不満!

総評

人と荷物を乗せても快適に走れる車です。燃費や騒音などはどうしてもありますが、乗っていて楽しい車です。デートカーですね。
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マイカー

最高ののファミリーカー
- bsj********
- 三菱 / ランサーエボリューションワゴン
  GT-A_4WD(AT_2.0) (2005年)
- - レビュー日：2024年7月11日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：2
満足している点

かっこいい！速い！荷物も積めれる！

不満な点

燃費が悪め

総評

サーキットも走れるし、普通の車としてでも使えるクルマです
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過去所有

また乗りたい
- マキエラトコ
- 三菱 / ランサーエボリューションワゴン
  GT_4WD(MT_2.0) (2005年)
- - レビュー日：2024年3月12日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

速い、そこそこ快適、たくさん積める、燃費も我慢できるﾚﾍﾞﾙ

不満な点

MT車だったのでﾊﾟｰﾄﾅｰがMT乗れないと交替してもらえない

総評

国産2.0TURBO4WDﾜｺﾞﾝの完成形
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