三菱 ランサーエボリューションX

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  • APキャリパー CP5100系 オーバーホール

    はじめに、ブレーキのOHは重要部品につき、慎重に且つ自己責任です。 オイルシールとダストシールを鋭利な物で取り出し? もっと詳細の画像は明日以降の作業で! おまけとして、CP5555 6pot と純正ブレンボ4potの ブレーキバッドの比較画像を♪

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    2015年2月1日 01:52 仁logさん
  • ブレーキオーバーホールに関するメモ パーツ

    先日の車両購入から2回目のオーバーホールにて、オーバーホールに必要だったキットに関して、あまりに知識が足りなかったのでここにメモ的に記述しておきます。 ランエボXのブレーキ諸元は以下のとおり フロントブレーキ 18インチ4POT  ピストン径 40パイ +46 パイ×2(キャリパー1個) ディスク ...

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    2014年11月6日 22:18 TEAM おれんぢ with ...さん
  • ブレーキオーバーホールに関するメモ パーツ

    先日の車両購入から2回目のオーバーホールにて、オーバーホールに必要だったキットに関して、あまりに知識が足りなかったのでここにメモ的に記述しておきます。 ランエボXのブレーキ諸元は以下のとおり フロントブレーキ 18インチ4POT  ピストン径 40パイ +46 パイ×2(キャリパー1個) ディスク ...

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    2014年11月6日 22:18 TEAM おれんぢ with ...さん
  • Fブレーキ キャリパー O/H (左右)

    ■走行距離 : 53,550km ■Fキャリパーのピストンシールが破れていたので、左右ともO/H実施。

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    2013年9月15日 23:45 photo-evoさん
  • ピストンシール、ダストブーツ交換

    パッドが交換時期、 というか使いすぎなので 交換と同時にキャリパをOH。 ダストブーツは前回パッド交換時に 早く交換しないとヤバイよ。 と言われていたが、 めんどくさいので半年間放置… 結局パット使い切るまで そのままにしていたら ダストブーツ完全に切れてしまいました。 左、劣化品。 右、新品。 ...

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    2013年5月20日 23:54 もとふじさん
  • キャリパーO/H

    ・前後キャリパー O/H実施 ・全てシールキット交換 ・走行距離 : 35,800㎞ ブレンボ・キャリパー内のシール材。 熱が入り過ぎるとこうなる!!の事例です。。。 カッチカチのバ~リバリで、サーキットを走る以上、定期的なO/Hが必要ちゅーことですな! 写真-2は、本当はこんな形ですぅ。。。^^;

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    2011年11月9日 23:07 photo-evoさん

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