補強パーツ - 整備手帳 - アウトランダー
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プロの整備手帳
リアサブフレームリジットカラーの取り付け
86/BRZ には必須アイテムです。 大げさではなく、車庫調装着の前にこれを取り付けると 86/BRZ の本来の良さがよりわかるでしょう。 86/BRZ が高速道路でまっすぐ走るようになります。 リアサスペンションが取り付けられるサブフレームは 車体に4ヶ所、ゴムブッシュでマウントされ ...
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2013年1月26日 17:24 R Magic おーはらさん -
フロントアッパーマウントフランジナット交換
上写真の右が今回取り付けたフランジナット。フランジ部の厚みが左の純正品と明確に違います。 リアでは縦方向の剛性アップと安定性向上を感じました。フロントではタワーバーがあるためか、剛性アップはリアで感じたほどでもなかったもののサスペンションがしっかり動き、全体としてクルマの動きがドッシリ安定したよ ...
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2025年3月27日 17:28 outlagさん -
タワーバー・スペーサー問題の確認
装着しているブレインストーム製タワーバーは、ブラケットと取付台座との間にスペーサーを入れるようになっています。 リヤ側で効果のあった厚みのあるフランジナットに替えようとすると、ボルトの頭が出てこないので、スペーサーを外したら良いのではと思いました。 そもそもこのスペーサーは何のためだろうと眺めてい ...
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2025年3月25日 16:16 outlagさん -
トヨタ/レクサス車用フランジナット交換
moromiさんが人柱になってくださったトヨタ/レクサス車用のフランジナットを、妻のシエンタ点検の際トヨタディーラーに取り寄せて貰いました。10個で千円余りの部品です。 作業しやすいフロント側のナットからワンバイワンで交換しました。 左が購入したフランジナット、右が三菱純正。トータルで4.5mm厚 ...
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2025年3月25日 00:50 アクティブゆうのんさん -
海外仕様純正アルミソリッド、ストラットタワーバーの取り付け
海外仕様純正ストラットタワーバーを装備します。 送付品を開梱して確認。仮組み状態のタワーバーとインシュレーターのカバーゴム2個、それに平ワッシャーが6枚。いつも通りと言うか海外製品あるあるで取説はなし。 購入時に見た写真から、ロゴマークが塗装やカッティングシートならアクティブギヤのオレンジ色で ...
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2024年4月28日 13:12 アクティブゆうのんさん -
無いので付けました！タワーバー
ビフォー ナット外し 付属のワッシャー入れて のっけて トルクレンチで24N.m 保護ラップ剥がし センターにクスコロゴ 左 良さげ😊
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2023年1月7日 12:13 ミニバン(o￣∇￣)∂さん -
Cusco ロワアームバー装着
一昨日発注して昨日届き今日取り付けました いつものようにお友達のガレージをお借りしてリフトアップ あれ？純正のロワアームバーが付いてません！いつから省略されたのでしょうか？ ボルトが足りないことがあるとどこかで見ていて何故だろうと思ってましたが純正のアームバーを止めていたボルトが流用できないわけで ...
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2022年9月15日 14:57 K-9さん -
ガチャ玉 補強チューン フロントドア周辺（助手席側にて最終）
これで最終となります ガチャ玉 補強チューン を行いました 今回は フロントドア 助手席側 運転席側・助手席側 共通なのですが このAピラーの鉄板溶接部 口が開いているんです 興味のある皆さん 確認してみてください このBピラーは上手くできないんですよね 鉄板の重なりが直線的になってい ...
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2022年7月18日 17:45 moromiさん -
ガチャ玉 補強チューン フロントドア周辺
以前リア周りへ行った ガチャ玉 補強チューン 今回はフロントドア周辺に行いました バルクヘッド側は鉄板の重ねが多く、板が厚い！ ガチャ玉を出すスライダーへの親指の負担が大きく痛くなりシビレ始めました ここも板が何枚も重なり厚い！！ 親指イタイ インプレ 親指が痛くて運転席側しか施工できませんで ...
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2022年7月12日 09:30 moromiさん -
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フロントタワーバー 自作・再生
GFアウトランダーの弱点 パーツが少ない事がネック かたや先日まで乗っていたCWアウトランダーのパーツは豊富で中古市場にも結構ある 乗っていたCWランダーには、トラストのフロントタワーバーを頂き装着してありましたので、ストラット取付部の台座を作成すれば、CWのバーを使いタワーバーが作れるのでは ...
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2021年4月13日 18:12 moromiさん
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