三菱 パジェロ

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吸気系 - 整備手帳 - パジェロ

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    1. 整備1の説明

    インテークパイプ ワンオフ製作

    ラインアップされていない車種のAir Intake Stabilizer(エアインテークパイプ)は、ワンオフ製作で対応可能です。 現車合わせとなりますので、ご来店(2回)いただく必要があります。 関連情報URLに、画像多数掲載中です。

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    2014年7月7日 21:11 EXARTさん
  • メンテナンスインフォメーションシール貼り直し

    新しく購入したエアクリケース(上)にはメンテナンスインフォメーションシールが貼られていませんでした。 バキバキ♪に壊れたエアクリケースからシールを剥がして貼り直しました。

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    2016年2月14日 23:50 かいちょーうさん
  • エアークリーナーブラケット 塗装 ②

    次にキャンディーレッドを塗ります。 今回は少々薄めにしてみました。 お次にクリアーを塗装して終了 乾いたら次にゴムブッシュを入れます。 綺麗に入ったら次はカラーを入れていきます。

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    2015年12月31日 16:13 まこっち@福岡さん
  • エアークリーナーブラケット 塗装 ①

    今回この部分が錆ており、気になったので塗装することにしました。 塗装にともない、ブッシュがあったのでそれを分解することに。 ブッシュの中にカラーがあり、カラーを取り外すとブッシュが簡単に取れるようです。 このカラー&ブッシュを取り外していきます。 カラーを押してちょっとでたらラジペンで引き抜きます ...

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    2015年12月27日 20:37 まこっち@福岡さん
  • エアクリーナー取り付けステー補強(4月3日写真差し替え)

    以前、折れてしまったステー。 振動が原因か? 今回は、ホームセンターで見つけた ステンレスで厚みがあるもの。 2段目の穴で取り付けると先端がエアフロに当たるので グラインダーでカット。 これだけでも多分いけると思いますが... 前回取り付けたステーと比べると かなり丈夫そうです。 前回の失敗もある ...

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    2014年4月2日 22:48 dogfightさん
  • 純正ブローオフ大気解放

    ボンビーなのでブローオフ買えないので、純正ブローオフを大気解放してみました。エアクリだけだとクシューでしたが、純正大気解放でパシュー!に変わりました。 まずは、パイピングから外してよける。以上。 外すとパイピングからエアーやら水が入ると困るので適当なキャップして下さい。自分はブレーキクリーナーの ...

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    2013年11月13日 13:53 naga-hiroさん
  • エアクリーナー固定ステー修理

    先日からボンネット内で、金属が擦れるような音がして、当初はプーリーか何か、回転部に接触があるのかと思ってたけど、エアクリーナーを固定しているL型ステーの角が、綺麗に折れてました。 先端が下がって、ボディと擦れた音だったんですね。 停車状態で見ると、折れた部分がくっついてるように見えたので、全然気付 ...

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    2013年7月21日 20:07 dogfightさん
  • エアインテークダクトのガイドウレタン補修

    エアインテークダクトのウレタンがボロボロに。。。 なくなっている部分はブラブラしていたので、 あらかじめ引きちぎりました。(笑) ウレタンを貼り付ける際、 エアインテークダクトをエンジンルームから 取り外した方が作業が楽です。 ウレタンを交換するため、古いのは取り除くことに。 取りきれなかったウ ...

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    2012年9月9日 18:00 赤pajeMTさん
  • 【過去整備】 SEV ステージ1

    以前の改造内容を忘れない様にする為のUPです。 言わずと知れたSEVです。 ステージ1は、吸排気用SEVの基本セットです。 インテーク(NI-160)、エキゾースト(NT-160)、エキゾーストフライリング(NTF-160)のセットでシングルエキゾーストに対応します。との事です。 SEV取付 ...

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    2008年7月12日 20:49 kisi_tomoさん

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