クルマレビュー - アリア

マイカー

パワーと走りは良い、でも電費はかなり悪い
- ＳＩＬＶＥＲ－６０８
- 日産 / アリア
  ニスモ B6 e-4ORCE_4WD (2024年)
- - レビュー日：2024年10月19日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：1
満足している点

普段はエコモードで充分、スタンダードでもかなり早い、ニスモモードはバカッ速💦

不満な点

電費は悪い
この時期で5kmを越えない、冬にヒーター付けたら満充電で250kmくらいしか走らないだろうな

総評

値段や電費などを考えるとコスパはかなり悪い、でもそれ以外の点で乗っていて満足出来ると思う
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試乗

現在のSUVの中でもっともモダンでハンサムな車
- ととろのとと
- 日産 / アリア
  ニスモ B9 e-4ORCE _4WD (2024年)
- - レビュー日：2024年10月8日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 3
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

・モダンな外装、内装。
現在のSUVの中でもっともモダンでハンサムな車だと感じます。
初代ムラーノを彷彿とさせる良デザイン。
内装に関しても、かつての日産車。ティアナの「モダンリビン
グ」を思い出しました。シンプルで、それでいてエレガント。
和のおもてなしの心を感じさせる内装です。

不満な点

・重さを感じさせる乗り味。
直線ではほぼ重さを感じさせる部分はありません。
EV特有の分厚いトルクによる気持ちの良い加速感。
しかし、カーブや右左折時は別。サスペンションなど、
乗り味に関する部分に気を使ってチューニングをされて
いるようですが、やはり2220kgという重さを隠せない
部分があります。
具体的に言うと、上屋の重さ、重いボディからくる動き
の鈍さを感じる部分があります。地上高が高い上に、電池の
上に座り、背の高いSUVタイプというボディからくる
すっきりしない重い動きが感じられる部分がありました。

・ワンペダルドライブが出来ない。
リーフでは始動から停止までワンペダルで出来ましたが、
アリアでは出来ません。停止時にはブレーキを自分で踏ま
なければならない仕様。ワンペダルドライブは便利で楽な
のでアリアでも出来るようにして欲しいと思います。

総評

アリア NISMO B9 e-4ORCEに試乗させていただきました。

試乗前のイメージはというと。

やはり気になるのはNISMOブランド。
スカイライン NISMOに試乗した経験もあり、強力なエンジン
と豊かなトルクで車が一回り小さく感じられるスポーツカー
的な車を想像していました。

EVといえどもスポーツ志向で、41ps強化された動力系や
足回り、シャーシでスポーツカー的な乗り味の車だと思ってい
たのですが・・・。

試乗してみるとやる気溢れる見た目とは裏腹にジェントル
な車です。加速もテスラのような暴力的な加速ではなく、
ジェントルで息の長い加速をします。

身のこなしに関しても同様。
スポーツカー的なキビキビとした動きではなく、ジェントルで
スポーティーな車という印象が強いものでした。

ニスモモードにしてみても基本的にはジェントル。
あくまで力感が増強されるような感覚です。

一言でいうなら日常域で気持ち良く走ることが得意なジェント
ルな味付けの車という印象です。

後述したEV特有の重さを感じる部分もあり、
この外装、内装でe-POWERなら理想のミドルクラスのSUV
なのになあ、と感じた試乗となりました。

貴重な機会を設けていただきありがとうございました。

最高出力：435PS[394PS]
最大トルク：600N・m[600N・m]
一充電走行距離：約520km[560km]
[]はノーマルB9 e-4ORCEの数値です。
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マイカー

ヤバいです！！
- Upper E25
- 日産 / アリア
  ニスモ B6 e-4ORCE_4WD (2024年)
- - レビュー日：2024年10月4日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

初めての電気自動車。

あくまで自分の主観的な感想ですが、欠点の見つけようがないくらい。
デザインとパフォーマンス、内装や足回り、積載性など、どこをとっても自分の中では満点です。

不満な点

不満は全くありません。

強いて言うなら、自分の予算的にB9を選択出来なかったことくらい笑

総評

初めての電気自動車、初めてのNISMO。
大満足の一台⤴︎⤴︎⤴︎
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過去所有

アリア
- ぽんぽんず
- 日産 / アリア
  B6 (2022年)
- - レビュー日：2024年10月2日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

初めてのEV。めちゃくちゃかっこいい
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マイカー

EV車の加速が素晴らしい👍
- 福やん
- 日産 / アリア
  B6 (2024年)
- - レビュー日：2024年9月23日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

静粛性が抜群です。

不満な点

・モード設定が、乗る度に、再設定(Sportsモード)しない
　といけないのが不満です。
・長距離走行計画で充電ポイントを探すのが大変やね。

総評

これからの車。
ガソリン車と違う感動と、少しばかりの不安を含んでる。
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