万人受けしないクルマ - フェアレディZ

マイカー

万人受けしないクルマ

ミニラ
日産 / フェアレディZ
フェアレディZ バージョンST(MT_3.7) (2012年)
- レビュー日：2017年8月24日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：その他

おすすめ度： 4

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: ・街を走っていても同じ車が少ない
・MTに不慣れでも変速の回転合わせが楽
・３年経過しても乗りこなせない所
・可能な限り色んな車を体験したいのにまだ乗り換える気はない
不満な点: ・最新の車と比較すると内装やナビ機能に古さを感じる
・もう少し質感をUPさせてほしかった
・ノーマル状態ではすぐに油温が上がる
・MT機構？の音が荒っぽい
・持病？が怖くてホイールや足回り弄りに躊躇する
・車幅があるので狭い道は苦手
・維持費が大きい
・後方視界が悪い
・長時間運転すると体の一部が痛くなる
・屋根付きの駐車場を借りた
総評: 購入当初、「なんでこんな乗りにくい車買ったのだろう」と思いました。しかも慣れないMTで。
ただMTも乗ってみたかったのと、MTで日産車ならZかなと思って購入しました。
最初は恥ずかしい挙動ばかりでエンストも何回もしました・・。でも、楽しいんですよね。
実用的な車であればなんの問題もなく普通に走って時間が経過するだけですが、Zに乗っていると良くも悪くも緊張感があって、それが楽しくて乗っています。
GTRや外車など上を見ればキリがないですが、私は満足しています。
この車が好きだからこそ、不満な点も増えているのだと思います。
好き嫌いが分かれる車だと思います。
購入を検討されているのであれば可能な限り何度も試乗したほうが良いと思います。

走行性能: 無評価; 以前乗っていたCPV35と比べると明らかにフロントが重く、ハンドルもとられますが私のレベルでは十分な性能です。限界はまだ体験していません。
乗り心地: 無評価; ユーロチューンドサスペンションですが、以外に町乗りでは穏やかです。ロードノイズは大きいと思います。
MTだからなのか、シフトノブは高回転時には振動音が激しくエンジンもノイジーですね。
積載性: 無評価; 一見するとリアは広く見えますが、高さが確保できないのと、形状が特殊なので角ばった箱とかは乗りません。
燃費: 無評価; 高速道路では速度を出すほど燃費は良くなります。エアコンONで高速は１０ｋｍ、一般道では７ｋｍくらいですね。
故障経験: ・ナビのHDD故障
・ガソリンタンクに打痕（異音）