日産 フーガ

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エンジン - 整備手帳 - フーガ [ Y50 ]

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  • 【備忘録】オイルシーリング施工

    そろそろ退役が近くなった我がフーガ君 駐車場にオイルの跡が確認したのでもしかしてと思って下回りを覗いてみたら... オイル滲んでました😓 さすがにもう修理できないし、いろいろ調べたら... まさかの日産純正😳 とは言ってもNUTECのOEMですが😅 PITWORKのオイルシーリング材を選びま ...

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    2021年5月7日 14:16 あっくんふーがさん
  • 日産純正 タペットカバーパッキン交換

    タペットカバーよりオイル漏れあり プラグホールよりオイル漏れ少しあり 交換したパッキン スロットル サージタンク インマニ タペットカバー 日産純正パッキンです タペットカバーパッキンを交換する際に外した部品のパッキンもついでに交換 全て日産純正 プラグホールに少しオイル漏れの跡が プラグホ ...

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    2020年1月5日 00:54 今ちゃんさん
  • 【DIY】エンジンオイル&エンジンオイルフィルター交換

    先日、DIYによるエンジンオイル&エンジンオイルフィルターの交換を行いましたので、整備手帳にアップさせていただきます。 【材料・道具】 今回使用したエンジンオイルは「SUNOCO Svelt 0W-20」、 オイルフィルターは「日産純正 (PITWORK)」です。 道具類は、「ローダウン対応 ...

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    2016年2月24日 00:31 foo.Multicylin ...さん
  • 補器ベルト交換

    まずはジャッキアップ&馬かけで、安全確保。 自家製カースロープが無いとジャッキが入らないです。 エアコンベルトも交換するので、プーリーのロックナットを緩めます。 補器類ベルト(ファンベルト)も同じように、プーリーのナットを緩める。 それぞれの、アジャスターボルトを緩めます。 ベルト類が、緩んでき ...

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    2009年11月7日 22:13 がーちゃん。さん
  • エンジンカバー塗装 & インフィニティ エンブレム取り付け

    2.5ℓのエンジンカバー まずは日産エンブレムを外します。 両面テープでくっついてるだけで、キレイに剥がせました。 シリコンオフで脱脂後、パテ埋め→ひたすらヤスリがけ。 なかなか平らにならないので、ある程度削ってから、プラサフ吹いて平らな面を作り上げました。 コレが失敗の元に。。 全体を脱脂 ...

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    2012年6月13日 01:26 U-1☆FJさん
  • オートテンショナー交換

    年末くらいからアイドリングでエンジンからカラカラ音がするようになり室内にいると全然気にならないので様子を見ていたんですが窓を開けて運転する機会が増えると信号待ちなどでやはりカラカラ音が気になって仕方なく診断と修理をすることに。 エアクリボックス外して貫通のマイナスをテンショナーに当てるとビンゴで ...

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    2019年3月28日 18:28 じゅーくv8さん
  • Vベルト交換

    ずっとどうしようか悩んで数カ月。重い腰を上げてやっとの事で交換。 調べたら思いの外簡単そうだったのと月末の遠出に備えて予防的な意味も込めて。最低限の工具と知識があれば出来た(自分がそう) エアダクトを取った所。 フーガはV8が載る設計なので自分のV6だとこのようにラジエターからエンジン本体までのス ...

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    2017年9月17日 14:04 めしたくさん
  • VQ35DE イリジュームプラグ考察①

    納車後すぐに日産にてプラグ交換を依頼しました。交換後外したプラグを見たらNGK製のイリジュームプラグでした。前のオーナーがイリジュームに交換してたのですな。で装着したのが純正の白金プラグ。ですが、イリジュームの方が高性能と思い自分で1週間後にイリジュームに戻し、その後昨年11月に新品イリジュームに ...

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    2019年6月8日 22:23 y34グランツさん

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