クルマレビュー - キックス

マイカー

クセ強野郎
- 屋根が開かないとイヤ
- 日産 / キックス
  不明 (2008年)
- - レビュー日：2024年10月8日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

電子制御が少ない、ある意味古き良き時代の最後の時代の車

不満な点

おっせー！！
バックガラスのスモークで、リヤビューが何も見えなかった！！

総評

使い勝手は良い。しっかり、マニュアル車。
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家族所有

唯一無二
- Zero-K
- 日産 / キックス
  RS_4WD(AT_0.66) (2008年)
- - レビュー日：2024年9月5日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 2
- デザイン：5
- 走行性能：2
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：1
- 価格：4
満足している点

切替式4WD
4気筒ターボ
2ドア
軽らしくない重量感
結構速い

不満な点

いろいろ脆い
なぜか坂登らない
ミッション弱すぎ

総評

今のご時世では誕生しないだろう車。
個体によって当たり外れあるのかな
とにかくミッション弱すぎ。
ATでの峠道はストレス
また前兆なくATが逝く…

いい車なんだけどなぁ。
乗り心地や安定感はジムニーより遥かに良い。
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マイカー

カスタム
- makun_4962
- 日産 / キックス
  RX_4WD(MT_0.66) (2010年)
- - レビュー日：2024年8月18日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

リフトアップしなくても縁石くらいの段差なら軽く登れる。

不満な点

カスタムパーツがあまりにも少ない。

総評

基本的に1人2人の乗車しかしないので満足してます。
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過去所有

本格SUV
- MAs1103
- 日産 / キックス
  RS_4WD(AT_0.66) (2008年)
- - レビュー日：2024年8月13日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：2
- 乗り心地：3
- 積載性：1
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

四角なボディと大径タイヤ
4気筒エンジンによる静粛性

不満な点

パワー不足と悪燃費
フロントストラット式サスは悪路で不利

総評

ジムニーを除いて唯一無二な存在
副変速機を用いた本格SUVである
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マイカー

実は後席が一番楽
- AbuGarcia
- 日産 / キックス
  RX_4WD(AT_0.66） (2010年)
- - レビュー日：2024年7月25日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：2
- 価格：4
満足している点

軽のサイズに15インチのオフロードタイヤ。エアボリュームも大きいからどんな道でも安心して走れる。意外と峠も良くて、縦置きエンジン・FR・リアが5リンクなおかげなのか峠で1〇〇キロ出しても滑るだけで余裕で走れる。オフロードタイヤなのに、空気圧2.8なのに笑。

不満な点

加速はボディが重いだけあって遅い。燃費運転をするときは自分のは4速ATなのでキックダウンしないように運転する必要がある。坂道・アクセル一定で60以下と40以下のタイミングでキックダウンするのでそこに行かないように早めにアクセルを踏み込んでおくとか工夫がいる。

総評

FRでリア荷重がないだけあって60で90度カーブ曲がると滑り出す。でもそれがいい。もちろん山道・雪道・砂利道・冠水路どこでだって行ける。きちんと整備すればガチで丈夫な車だと思います。私のKIXは毎週洗車してるだけあって錆とかないですが、フェンダー辺りがさびやすいらしいので中古車買う時はお気をつけて
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