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高い価格には理由がある - ノート e-POWER
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日産 / ノート e-POWER
X FOUR_4WD(1.2) (2024年) -
- レビュー日:2025年6月15日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
1)パワー
2)燃費
3)日産ブランド
- 不満な点
-
1)E12より短くしたうえ、リアウィンドウの傾斜がきつくなったことでラゲッジが狭く使いにくくなった。
2)後部座席の足元について、E12よりトンネルが高く幅だけでなく前後も短いので使い勝手が劣る。
3)シートが柔らかくて疲れる。
4)充電量が常時表示されない。
5)どことなく漂うSUVっぽさ。 - 総評
-
今買える日産車では一番良い選択。
ただ、オーラまで含めてもマーチ、パルサー、サニー、ブルーバード(現対抗ヤリス、アクア、カローラ、プリウス他)までをカバーさせるのは無理があるかと。
- デザイン
- 3
-
5ナンバー枠に収まっている。
顔は見慣れた。
リアスポイラーを標準にするのであれば、リアの傾斜を緩やかにすればラゲッジに余裕ができたのに。 - 走行性能
- 5
- 普通に扱える程度の鬼加速。
- 乗り心地
- 3
-
エンジン音は静か。
静かなせいかタイヤの突き上げが気になる。
車の揺れより身体の揺れが気になる。 - 積載性
- 1
-
E12より大きく劣る。
ラゲッジは4WDだからというわけではなく、単純に奥行きが減り、特に上部が絞られていて、何故全長を短くしたのか疑問。 - 燃費
- 4
- 高速燃費はエンジン車に劣るけど、280N・mと100N・mのモーター2台で0→100加速が10秒を大きく切る車でこの燃費は優秀。
- 価格
- 3
-
オプション価格は普通。
ウチのディーラーは社外品も普通に扱ってくれるし、そもそも純正ナビとか勧めてこないからありがたい。
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