燃費記録 - オッティ

「オッティ 燃費」に関する記事

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  格安な丈夫な足に最適！

  2世代前の旧いモデルなので距離浅、程度上が条件ながら格安で名機と言われた3G83エンジンはパワーも充分、リーズナブルな足代わりに最適。 やはり旧世代エンジンなので燃費は今時の軽に較べると劣る点、時代遅れのセンターメーター。 格安で足を欲しい向きには年式の割に程度のいいのが多く新車時はかなり売れているのでOEMの日産オッティ含めて選択肢が多い。 パワー感のある名機3G83、車重の軽さと燃費二の ...

• 確かに売れたんですよ。

  どうも(^^)v 今回はみん友さんの愛車紹介に出ている車種のカタログをアップします～。 ってコトで､個人的には全然古いと思ってなかった車種…(苦笑) 初代eKワゴン前期 一部改良時です♪ 確かに最近少しずつ見かけなくなった気がします…。 そして個人的には日産にいた関係で､eKよりもオッティの方に馴染みが…(笑) 初代オッティの時期は､もうeKだと後期最終位の時代ですね(*'▽ ...

• 初めましての自己紹介！

  才 ﾉヽ ﾞﾉ _((￠(_ _ o)ﾍﾟｺｯ 栃木県南部在住、OTTI乗りのＮａｏ☆です。 登録してから随分経ってしまいましたが…まずは自己紹介から始めてみます！ 以前はスズキのアルトに乗っていました。 平成12年車の中古でしたが、オイル上がり＋自宅にてぶつけてしまったので乗り換え。 現在の愛車、OTTIは平成17年車　グレードはEだったかなぁ…中古で購入。 購入したのは今年の頭、購入後 ...

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  オッティ　プラグ交換

  本日休み・・・ ゴールデンウィークは無し？ 我がオッティ君はもうすぐ７年目・・３万キロ達成です！ 思い返せば一度もプラグ交換していないですね。 純正のプラグって調べてみるとNGKのＩＦＲ６Ｂ・・イリジウムのようで 基本的には１０万キロ？　軽の場合は若干短め 走行距離的にはまだまだ大丈夫かと思いますが、当初に比べて燃費が悪くなってきたような？ 通勤10数キロで渋滞ありの為平均燃 ...

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  おやじのクリッパー

  親父が仕事で使ってる、 クリッパー。１７万㌔越えでオートマが限界となり、載せ替えになり、 台車がディーラーに無いから、オッティ貸してと 。 その間仕方ないのでステージアで通勤。 久しぶりにステージアで ３日通勤しましたが。 燃費がヤバいっす(T_T) あちこち、顎やらお腹やら擦りまくり、車高上ないとf^_^; でも今の車高調今ので最高に上がってるんだよな～(￣○￣;) ３日後ク ...