日産 プレセア R11 カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

プレセアのホイールカスタム

カスタムの王道「ホイール交換」。好みのデザインをチョイスしてインチアップやカラーを変えることでプレセアのイメージが大きく変わります。純正流用も見逃せないのがホイールカスタムです。

• BRIDGESTONE drag902

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  諭吉さん二人を墓地に送って召喚
  安かった上にZ20ソアラが現行だった頃のホイールなんでボロい

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  by うだスィ～ さん

• BEＯ ＢＥＯ

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  ヤフオクでゲットしました
  １７インチ７Ｊ＋２０です。
  自家塗装済みのものを購入しました。

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  by おかめいんこ さん

プレセアのフロントリップ・ハーフスポイラー

プレセアをドレスアップしたいけど、そこまでガッツリやりたくない。そんなときはフロントリップ・ハーフスポイラーカスタムがおすすめ。純正バンパーはそのままに、少し付け足すことでカスタム感を確実にアップしてくれます。

• 純正オプション フロントアンダースポイラー

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  純正オプションフロントアンダースポイラー

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  by kk05 さん

プレセアの車高調キット

車高調は車高を上げたり下げたりすることで乗り味が変わるだけでなく、とにかくカッコよくなります。車高調には“走るための車高調”と“魅せるための車高調”の2種類があります。あなたのプレセアにはどちらがピッタリ！？

• ＴＥＩＮ typeFLEX

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  JN15パルサー用の流用です。
  そのまま付きます。
  ちょっと柔らかめですが街乗りで車高を下げたい方にはベストではないでしょうか？
  プレセアに付けれる車高調は選択肢余りありませんからね。

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  by おかめいんこ さん

プレセアのヘッドランプカスタム

とにかく熱い“光り物カスタム”。その最たるはヘッドライトカスタム。定番のHID化、LED化だけでなく、インナーのブラックアウト化やイカリング装着など、たくさんのカスタム方法が存在します。プレセアのヘッドランプカスタムをチェックしてみてください。

• IPF SUPER J BEAM specTi

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  バルブが片方切れてしまったので両側共にこのバルブに交換しました。明るいけど車検対応というのは大事なところです。もともとノーマルのバルブが入っていたのでかなり明るくなりました。
  

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  by ・T・A・M・A・ さん

• ・T・A・M・A・さんのプレセア

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  （5）平成9年型　日産 プレセア(R11 CtⅡ)がありました。
  
  妻が独身の時に買って新車から乗っているクルマです。壊さない様に手を加えています。こんなに背が低い普通のクルマは最近は見かけません。座席の位置も低くドアを開けると地面に手が届いてしまいます。オールドミニ並に背が低く、Z33やZ34あたりのフェアレディZより低いみたいですよ。隣のクルマが大きく見えます。（笑）エンジンはとても調子が良 ...

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• sakura296さんのプレセア

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  母の車です。
  傷だらけだったので、補修してあげました。

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• おかめいんこさんのプレセア

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  １５００ｃｃセダンという普通すぎる車でサーキットを走ってみようと思いました。
  
  ベストタイム
  
  TIS-CM 1'48"51 AD07 185/60-14
  TIS－Jr 60"9 Z1 185/60-14
  
  2008ECOワンタンGP　総合４位
  2009ECOワンタンGP ECOクラス３位
  2009ジュニ耐８時間　 総合３位

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• オタナスさんのプレセア

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  B14サニーから乗り換えたのがR11型プレセア。
  
  サニーから乗り換えたのに、同じシャーシのクルマだったことに両親は気づいていたのだろうか・・・ｗ
  1325mmの低い全高、細いBピラーが残るピラードハードトップ。スプリンターマリノ・カローラセレスがライバルでした。
  ミニ・インフィニティQ45だった初代から一転して、２代目はベースのサニーから何が変わったのか分かりにくいパッとしない表情と雰 ...

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• DJ KENTOさんのプレセア

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  高齢の為車を降りた祖母から譲り受けて
  足で乗っていたプレセア。
  最上級グレードだったので５ナンバーセダン特有の
  チープ感はあまり感じませんでした。
  エンジンは２.０LのSR20搭載で、
  吹け上がりの良い気持ちいい加速でした。
  機動捜査隊と警護を足して２で割ったような
  覆面パトカー仕様にして乗っていました。
  スペアタイヤ格納スペースに風俗情報誌を隠したまま
  アフリカに輸出されて行 ...

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• ネモカスタムさんのプレセア

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  友人の車です。
  多分後期型１５００ｃｃ。
  テールランプの赤と白が逆だと前期型。
  中古で購入したためグレードが不明。
  
  ドアの窓枠がないハードトップセダン（サッシュレス）です。
  メーターも夜、枠の部分が青く光ってかっこいいです。
  古い車のＡＴの割りに以外と加速が良くハンドリングも良いと思います。
  
  東京に転勤になり乗る機会がなくなり処分されました。
  
  みんカラ
  https: ...

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• kk05さんのプレセア

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  Ct.S(AT_2.0)
  
  純正オプションLSD、
  純正オプションサンルーフ
  純正オプションフロントアンダースポイラー
  純正オプションリアスポイラー
  純正オプションリアガーニッシュ
  
  

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• 京＠スーパーメダリストさんのプレセア

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  3台目の4HT車所有することになりました。C32ローレル、インスパイア、そしてこのプレセアは、どれもデザインが素晴らしいと感じています。

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