マフラー - 整備手帳 - プリメーラワゴン
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プロの整備手帳
GRヤリス(GXPA16)マフラー開発中
後発になりましたが、GRヤリスのマフラーを製品化するため開発スタートしました。 K様ご協力ありがとうございます！
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2022年1月20日 17:14 EXARTさん -
マフラー左右出しにチャレンジしてみる その９
ハンガーの固定が出来るようになったのでようやくメインパイプの方へ入れます。 右側のタイコをとりあえず吊れる様にフックも完成。 とりあえず右側から開始です。 じゃないと左側のメインパイプの高さ調整が出来ません。 とりあえずこんな感じ。 隙間はメインパイプ組む時に調整するので問題なし。 奥のパイプに ...
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2010年9月17日 09:39 ＭＳＺ－００６さん -
マフラー左右出しにチャレンジしてみる その７
さて、反対のハンガーが付いたので早速フックの取り付けに。 フックは元々付いていたヤツをリサイクル。仮合わせして溶接。 そして車体に付けてみる。 とりあえずＯＫ。 けど、スペアタイヤの壁にメインパイプが接触する模様なのでハンマーで凹ましました・・・。 １番厄介なのは、メインパイプを通すライン上に給油 ...
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2010年9月15日 11:00 ＭＳＺ－００６さん -
サビサビの遮熱板を交換する
購入時から気になっていたのですが、マフラーの遮熱板がサビサビで朽ちているので交換することにしました。 精神衛生上、非常によろしくない状態です。 東京のワンオーナー車ですが、何でこんなに錆びるのか不思議です。 スキーにでも行って下周り洗浄をしなかったのでしょうか？？？ 今回は、マフラータイコ上と燃 ...
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2010年12月5日 17:07 かとけん@WHP11 MT ...さん -
マフラー左右出しにチャレンジしてみる その１１
マフラーがようやく完成。 今度は左右を連結する部分のフランジを作りたいと思います。 ガスケットをなぞって寸法だし。 次に材料の切り出し。 材料は鉄で作製することに。 ステンが望ましかったんですが、在庫がなかった（涙） 一面削って基準面を作る。 削った面から計測してノコで切り出す。 そしてフライス ...
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2010年9月27日 12:28 ＭＳＺ－００６さん -
マフラー左右出しにチャレンジしてみる その１
前々からマフラーを左右だしにしたいと考えていた。 して、ヤフオクでいろんな車種の左右だしを探すが良いサイズがなく時間だけが過ぎていた。 そして遂に見つけたのがこの片側２本だしのＦＤ３Ｓ用のマフラー。 コレを使って左右だしにチャレンジです。 とりあえず溶接を剥がして分離させます。 おもむろにあてがっ ...
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2010年9月7日 10:47 ＭＳＺ－００６さん -
マフラー左右出しにチャレンジしてみる その２
おもむろに左側にマーキングしてみたものの（右側と同じ寸法） なんと、スペアタイヤの壁が目の前に・・・。 車体を加工して付けるか、スポイラーを加工して位置を変更するか？ 車体は後戻りできないので、スポイラーを加工して外に広げてこの壁を避ける様にラインを組む事にしました。 次なる材料はＰ１０の柿本マ ...
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2010年9月7日 11:02 ＭＳＺ－００６さん -
マフラー左右出しにチャレンジしてみる その１０
さっ、溶接です。 なにより怖い溶接です。 過去に何度コレで泣いたことか。 位置をマーキングしてその都度溶接でまた車体へ。 が、位置が微妙に合わず、溶接剥がしてまた点付け。 そんな経験から １、中にガイドを入れる ２、出口の固定ステーは調整出来るようにバンド式。 ３、車体で点付けしてから本溶接。 ...
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2010年9月17日 09:57 ＭＳＺ－００６さん -
マフラー左右出しにチャレンジしてみる その６
今度は長さを決めて反対側を加工します。 まずは穴を開ける。 そしてタップをたてる。 こちら側はブッシュに入る方になるのですが抜け止めをつけていません。 そこで先端に雌ネジを加工してボルト＆ワッシャーで抜け止めを賄うことにします。 そして万力に挟んで９０°に曲げます。 ダイスを全部やらなかったの ...
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2010年9月13日 19:22 ＭＳＺ－００６さん -
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マフラーアース取り付け
使うのは柿本改のマフラーアースです。 2本使いました。 いつぞやの燃費対策品の一つ。 一つはリアピースの繋ぎのフランジ部分から遮熱板の取り付けボルトに共締め。 ナットをもう一つ用意して、ダブルナット的な状態で間に挟んでます。 あまりフランジナットを緩めたくなかったのと、ボルトの長さも足りた ...
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2012年6月24日 17:52 S-シエロさん
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マフラー修理 追加・経過
パテを盛た日も天気が悪かったのと、最初に走行したのが雨の日だったせいかパテが水に解け出たようです・・・。 しっかり暖気して、マフラーを暖めたつもりだったのですが気付いたらマフラーパテの下部が薄くなって金属が透けて見えていました。（写真を撮り忘れましたｗ） ...
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とある素人の5速化計画（ファイブスピード） その５８
ラヂエーターの方が終わり、溶接に出している間に他の部分に手を付けます。 まず、クラッチのフルードタンクが本来付く部分に３点支持のタワーバーが付いてしまうので、設置場所を助手席側に取り付けようかと思います。 ラインはオイルクーラーのメッシュホースが使えそう ...
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