日産パルサー N10 カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

日産パルサー N10をカスタムしてカーライフを充実させませんか？おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるパルサーオーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました！

冴羽さんのパルサー

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パルサー(N10)のおすすめカスタムパーツ

パルサーでおすすめのカスタムパーツをピックアップ！次はどこをカスタムする？

みんなのパルサー(N10)～カスタム事例～

みんなのパルサーをチェックしてカスタムの参考にしよう！

ふな＠さんのパルサー
1981年式（12月21日登録）TS-GF・1500cc・FF・4MT・赤

近くの中古車店で見つけた初代パルサー、衝動買いしてしまいました・・・。
車検はとりあえず取得できましたけど、これからが本番！ガタガタ中古車道のはじまりはじまり～。

念願のセカンド（サード？）カー導入につき、大切にしてあげられそうです（＾＾）

と思ったらやっぱりファーストカーになりました(；´∀｀)
...

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tegetegenaoyajiさんのパルサー
パルサーに乗っています。
昭和56年型MN10
1500TSXE
20歳の時に新車で買って44年間ノントラブルで動いてくれています。
タルガトップ公認です。

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sim@さんのパルサー
初めてのマイカーです。中古で購入し
2年間乗りました。
この車を選んだのは、子どもの頃に、
オヤジが黄色のチェリーに乗っていた
せいなのか？特に記憶はありませんが
後継車を選んだのは、何か意味あり？

クーペのフォルムとブラックボディが
好きでした（≧∇≦）

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スピードスタースターブライトさんのパルサー
当時、友人が新車を買ったと言う事で、友人の車で夜に札幌

の町に遊びに行った時の車です。

車内では、麻倉未稀の黄昏ダンシングの曲が流れていまし

た。

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kitakitsuneさんのパルサー
人生２台目の車（白）です。前車同様木製ステアリングでした。
1978年5月発売となっていますが、これはシリーズの発売で、この1400TS-GEは翌年の発売です。
今回は内装の色もしっかりベージュを選びました。(^_^;)
TS-GにEが付いた、初の燃料噴射仕様（EGI）で92馬力にパワーアップ、自分でリモートエンジンスターターを付けていたので冬の朝は助かりました。
前車TS-Gと同じで、ギア比 ...

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冴羽さんのパルサー
タックインで速かった🎵

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vo6tdydさんのパルサー
社会人になって初めて買った車です。
グレードはTS-XではなくTS-XEだったはずです。
A14型EGIエンジンはOHVながらレスポンスが良く、よく回るので、ブンブン空ぶかししながら乗ってました。
パワーはグロス92馬力と非力でしたが、車重は確か900kgほどだったので、軽快に気持ちよく走れ、記憶に残っている車です。
新車購入価格は100万しなかったはずですが、1回目の車検を取る前に転がって廃車 ...

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maro156さんのパルサー
パルサークーペ 1400TS-XE 5MT

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