エンジン廻り - 整備手帳 - パルサーセリエ
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オイルプレッシャースイッチ交換
オイル交換中(オイルフィルター交換)、嫌でも目に入るオイルプレッシャースイッチ。 ん? んん!? なんか、光るモンを見てしまった... しゃーない、、、この際、交換するか😮💨 脱着は専用深ソケット(26mm)がある様ですが、そのソケットを回す工具は入りません。ましてや、コレだけのためにソ ...
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2024年5月20日 21:24 プチおやじさん -
雑作業(エンジンルーム内)
製造から25年近く経つ樹脂製のパーツは経年劣化で硬化し触れば割れたりして必ずと言って良いほど壊れます。 GW中、モノタロウで注文しようと思いましたが、例えば画像の割れたチューブクランプは10個単位のみとなっており、必要なのは1個だけなので休み明けに部販で手配しました。 部品が来るまでの間、クラン ...
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2024年5月12日 02:42 emu1さん -
駆動系の準消耗品類を予防交換
クラッチ不動の原因が分かったので、後は新品部品に交換するだけです♪ 但し、リスキーで無駄な強化クラッチではなく、純正クラッチ(初めて‼︎🙌)を組みます。 (画像はイメージ画。VZ-R標準車用リターンスプリング付き画を引用) 取り外したM強化クラッチキット 軽量フライホイール(5kg) ...
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2022年10月9日 12:49 プチおやじさん -
クラッチトラブル修理
不動のため、3ヶ月ほど自宅ガレージに放置してました。なんせ動かないのでスロープすら載せれず、ジャッキアップも出来ない状態だったので。なので似非プライベーターの私としては、珍しく修理工場へ入庫させました。やっぱリフトで上げないとどうにもなりませんから😓 馴染みの自動車屋さんが8月末に自宅のお向か ...
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2022年10月6日 12:15 プチおやじさん -
クラッチマスターcyl O/H ❷
クラッチマスターcyl とレリーズcyl を摘出。 マスターcyl 分解。 この時点では、100%クラッチラインを疑って作業を進めてました😅 上: 装着品 下: 新品 バネが少しヘタってますね... (今回のトラブルとは関係ございませんけれど) 作業性が悪く、ピストン抜けドメのリングがなかな ...
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2022年9月28日 21:09 プチおやじさん -
クラッチマスターcly O/H ❶
突然、クラッチが切れ無くなり不動に。シフトが入らないので人力でガレージに戻し完全にオブジェとなりました💦 シフトを3速に入れてエンジンかけると動こうとするのでミッションは生きていると判断。ぼっちなのでレリーズが動いているのかは確認してません💦 クラッチラインを疑い作業を進めました。 クラッチ ...
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2022年9月27日 21:44 プチおやじさん -
リア側エンジンマウント交換
生産廃止で未交換だったリア側エンジンマウントですが、B13(SR18DE)用のエンジンマウントを入手し、NISMO製のエンジンマウントと同じ要領で油圧プレスを使い打ち直しました。 11320-0M002 パルサーより古いB13用ですが、何故か今年5月22日のスタンプで未だ廃止になっていない?よ ...
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2022年8月4日 18:57 emu1さん -
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劣化したブローバイホース交換
経年劣化により、3ヶ所のホースを交換しました。 クローズド使用しないのでキャッチタンクはありません。純正インテーク戻しです♪ ホース表面のひび割れが酷くなってました💦 (下が新品) このホース、VZ-R 標準車とN1では形状も長さも違うんです。N1用は生廃ですし、他車流用も見当たりません... ...
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2022年3月23日 07:07 プチおやじさん
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