駆動系 - 整備手帳 - セレナ
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クラッチフルード交換
86/BRZ のミッションが調子悪いとか、ギヤの入りが良くないという話をよく耳にします。 クラッチフルードにエアが噛んでいると、 クラッチレリーズシリンダーが充分なストロークを 確保することができず、 クラッチが “ 完全に切りきれない ” 状態になり、 フィーリングが悪化します。 費用は決し ...
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2013年12月1日 19:04 R Magic おーはらさん -
CVTオイル交換後 ハンチング エンブレ、変速せず!
先日 日産からの修理で、オイル交換とオイルフィルター交換、パイプ交換、クリーニング処理をしたらしいが、たまプラーザ駅で、また発症!! 前回の修理はなんだったんだ!直接、日産に連絡して、直してもらうように、伝えて一週間、未だ治らず、、、、やはりPC-24のオートマCVTはリコールでは?と改めて思う?
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2014年10月3日 21:48 tosiki32さん -
【覚書】リヤハブベアリング交換、フロントサスペンションメンバー交換
異音の原因だったリヤハブベアリングの交換。 フロントサスペンションメンバー交換(D保証切れ) エンジンマウントブッシュ交換。 交換後異音は消えました(*^^*) フロントサスペンションメンバー交換で不自然な振動が減りました。 費用は20万オーバーですが効果はあります。
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2017年12月27日 07:20 ぼくちん。さん -
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CVTが壊れた
すんません、自分でやってないので全然整備手帳じゃないですが🙇 13万キロを超えたある日、家族から電話。 セレナが途中で動かなくなった。 異音がし出したので路肩に退避したら、その後駆動が全く伝わらなくなった。 ほんとに幸いだったのは整備工場の目と鼻の先だったので救助してもらい。 高額な出費に ...
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2022年9月14日 13:31 pozio@ぷっさんさん
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