Ｓ１４のＬＳＤ - シルビア

 

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  ライス コメントID：1031427 2007/04/08 18:52

  横から質問すみません、
  自分はS14Qs前期に乗ってますが、
  今回14Qs用のLSD(R180）をケースごと購入しましたが、
  現在付いているケースより明らかにサイズが小さくて
  取り付けできませんでした。
  要するにR200ってことなのでしょうけど、Ks用のR200をケースごとポン付けすることは可能なのでしょうか？

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  侍Ｊｏｅ コメントID：1031426 2007/03/18 02:23

  かつて、S14NA前期乗ってました。僕のはR180でした。デフもニスモR180用の機械式を購入しましたので間違いありません。この車種のNAは基本はR180です。
  
  しかし、ハンドリングパッケージなるメーカーオプションの設定がありまして、これを選択すると、R200（ビスカス）が付きます。
  
  そして、後期の最後のほうで、5穴使用のNAの設定もありました。NAなのに、ターボと同じ足まわり、デフもR200。しかし、ブレーキは4ポットではない。せこいですが、仕様によって搭載されたデフが違います。

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  HertZ コメントID：1031425 2007/03/15 16:19

  返事遅くなっちゃってすみません。上司にムチ打たれて仕事してました笑。
  
  あれー、でもオープンデフ用の型番もR200と共用になっておりますよ・・。私の180はNAなんでビスカス設定無しで、完全オープンでR200でした。で、Q's用のニスモ1.5WAYSSSを装着しているのですが・・・。
  
  なんでだ・・・。

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  コメントID：1031424 2007/03/14 00:59

  Re:6
  そんなことは無い…よ～…
  とか言いつつ慌ててニスモのHP確認したけどｗ
  
  摘要のところに何か書いてますよ
  パッケージを除いて基本Q'sはLSDメーカーオプションだったはずだから、ビスカス無しはR180

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  HertZ コメントID：1031423 2007/03/13 17:33

  え？S14だったらQ'sでもR200だと思いますが・・・。
  
  理由：うちの180SXもR200でS14Q'sと共用だから
  
  R200デフNISMO　GTLSD ProTT
  型式（Q's用）
  38420-RSS22-C5
  38420-RSS17-D5
  
  R200デフNISMO GTLSD ProTT
  型式（K's用）
  38420-RSS22-D5
  38420-RSS17-D5

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  コメントID：1031422 2007/03/13 16:40

  有難う御座いますm(_ _)m
  自分の車を調べて見ます♪

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  コメントID：1031421 2007/03/12 01:05

  ５穴６穴というのはあくまでもサイドフランジのドラシャ取り付け部であって、シルビアの場合は判断材料にはなりません。無視してください。
  車両の後ろからケースのメンバー取り付け箇所を見てください。
  ○ ○となっていればR180
  ○■○であればR200
  になります。エンジンルームのプレートを見る、という手もありますが、中古であれば前オーナーが換えている場合も考えられるのでこれが確実です。

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  コメントID：1031420 2007/03/11 12:04

  Koroさん＞
  レス有難う御座います。
  Ｒ１８０かＲ２００かというのは、デフケースの取り付け穴の形状を確認すればよいのでしょうか？
  １ｘ５穴がＲ１８０で、２ｘ３穴がＲ２００と言うことでしょうか？
  あれから自分で色々調べてみた結果、どうやら年式でサイドフランジの径が異なるらしく、その点も留意しなければならないようです。
  自分の車はＨ８の６月に販売された車なので、φ３０の物の様です。
  Ｈ８の１２月以降のものはφ３１になるみたいです。

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  コメントID：1031419 2007/03/11 00:49

  Ｓ１４Q'sなら(一部何とかパッケージとかを除いて)R180だと思いますので、R200のものを流用するには取り付け部が違うのでメンバーごとの移植になりますね。
  先ずは自分の車両にどちらが付いてるかを調べる必要があります。