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車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - スカイライン

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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • 車高調整&アライメント調整

    車検に向けて、最低地上高が微妙との事だったので車高を調整してきました。 4輪共に地面からフェンダーまでの高さを680mmに調整。 車体側で参考までにマフラーのタイコ部分から地面までを測定(自分で)すると150mm程度。床下潜り込んで覗いてみると、センターパイプの方が少し低いような感じでしたが、 ...

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    2022年5月21日 18:55 taka-kさん
  • 車高調整

    フロントを1.5センチ下げる リヤはマックスまで下げる フロントトー調整 ステアリング切るとこんな感じ フロントインナーフェンダーのバンパー付け根部分だけ出っぱってるので切りました。

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    2022年5月15日 15:24 ZAKKIRONIさん
  • 車高調メンテ リアちょい下げ

    久しぶりの完全オフ&晴天だったので実施 HKS ハイパーマックスⅣ GT 一年くらい使用しました。 微妙に下げて(清掃メイン)終了 走ったあとにもう少し下がりましたが。

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    2021年11月19日 20:32 ノラウサギ.さん
  • GTE 車高調交換

    純正ショックから車高調へ交換。 TIEN Super Streetダンパー(マウント付き) 定価: 137,550円、値引き後: 110,000円 ※HCR32用。 カレスト座間にて購入。 ネジ式なので車高の調整はちょっと面倒です…。 日産ディーラーへ部品持ち込みにて作業実施。 【前後ス ...

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    2021年8月16日 02:00 nino.さん
  • 車検後の車高調整

    基準値よりフロント、リアとも5ミリダウン フロント 40ミリ、リア 210ミリ

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    2021年7月10日 11:12 まさすかさん
  • 来週車検その2

    昨日の中途半端な車高が気になり、雨降る前にやってみた。 改めて…フロント45ミリ→65ミリ、リア215ミリ→240ミリ 完璧にクリアです(・∀・)

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    2021年6月27日 10:26 まさすかさん
  • 来週車検

    車高…上げないと。 マフラーですがブリッツの時はリア230ミリでいけましたが、柿本に変えたら無理です… 太鼓がでかい。 で、240にしましたが…これも引っかかる…でも僅かなので…大丈夫かなΣ(ಠ_ಠ) これでいってみよう フロントは何もしないでいけそう。 前に車高上げたからかな。

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    2021年6月26日 18:17 まさすかさん
  • 【車高調】自分用素人メモ【調整】

    ジャッキアップポイント フロント ガレージジャッキ初使用。 車高を上げる時の手順。 車高調初調整。 筒部分8.0cm 固定 フロントリップ拳一個分以上余裕あり。

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    2021年6月19日 23:07 *イーサン*さん
  • フロント車高調取付

    ノーマルショック タイヤハミ出ています。🥺 フルタップ車高調取付け完了。 タワーバー取付け 自己満足です。☺️

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    2021年5月2日 21:01 哀川学さん

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