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車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - スカイライン

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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • 車高調作り4

    フロントのケース なめんなよさんから切ってもらいやした あざーす アダプターとアッパーシート 準備 合体♡ なめんなよさん あざーす カートリッジ入れて ナットで固定 ナットは92ショートに付属してるんですね P1.5とP1.0の両方 ネジアダプター側をP1.5にしましたので ...

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    2017年7月15日 21:06 gateさん
  • 夏仕様

    車検も終わったんで車高調整とアライメントをしてきました! フロント before フロント after リア before リア after フロント1.5センチ リア1.5センチずつ落としました! 隙間が気になっていたので、隙間がなくなって満足です!フロント指一本入るか入らないぐらいで、リアは ...

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    2017年5月28日 19:46 Rさん
  • こみせミーティング参加準備、車高調製作編

    購入時は純正サスカットになっていたので車高調を製作する琴似。 先輩からジャンクなAE86車高調をもらってきてネジ部分をRSストラットに溶接汁。 ショックは定番92ショート! Google先生に聞いたり、みんカラ内を検索してショックの下に入れるカラー寸法決めました。 溶接も終わり、普通にシャシブラ塗 ...

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    2014年12月11日 00:41 BEN@輪友会(勝手に旧車部)さん
  • リヤ車高調整

    リヤ車高調整 五ミリダウン 一応クスコのZERO2での全下げ(笑)

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    2015年11月1日 00:24 Kamezoo710さん
  • 車高を下げていくぞ!

    昨日は雨だったので作業ができませんでした。。 今日は快晴なので、朝から作業開始しました! とりあえずジャッキアップして、タイヤをはずしちゃいます! 一番下のネジ?(ど素人なので名前がわかりません。。すいません。。)を右にくるくる回して、緩めていきます! これがなかなか動かなかったので、パイプで ...

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    2016年2月16日 14:47 スケコーさん
  • 減衰調整の窓?

    リアトレイに穴を開けます 裏側から見ると分かりやすい位置 4ドアは、ここです! 調整ダイアルからリアトレイの穴へ ガイドホースを立てます 6角ドライバー作りました クリック感が伝わって調整しやすいです 穴はダミーのリベットで隠します 諸兄方々の参考に成れば幸いです('◇')ゞ

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    2017年3月17日 17:08 頭文字tさん
  • GTE 車高調交換

    純正ショックから車高調へ交換。 TIEN Super Streetダンパー(マウント付き) 定価: 137,550円、値引き後: 110,000円 ※HCR32用。 カレスト座間にて購入。 ネジ式なので車高の調整はちょっと面倒です…。 日産ディーラーへ部品持ち込みにて作業実施。 【前後ス ...

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    2021年8月16日 02:00 nino.さん
  • 車高調整

    フロントを1.5センチ下げる リヤはマックスまで下げる フロントトー調整 ステアリング切るとこんな感じ フロントインナーフェンダーのバンパー付け根部分だけ出っぱってるので切りました。

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    2022年5月15日 15:24 ZAKKIRONIさん
  • ER34 車高調整

    気になっていた車高を低くします このスカスカの隙間 取り敢えず今回はフロントのみ 高めの輪留も軽々跨ぐ懐の深さでどこでも気にせず頭から駐車出来る利点を捨て私の知能の低さと比例させていきます んで定番のいきなり調整後ですが約22mmダウン 調整ネジはクソみたいに硬いです 蒸れるからと手袋を外して ...

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    2016年9月14日 20:06 fisherくんさん

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