車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - スカイライン
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
エスペリア ハイトアップラバー
全く写真撮ってないです。 エスペリアのダウンサスを取り付けした際ケツが下がりすぎたので調整の為購入しました。 Cサイズの厚みがある方を上にしてスプリング上部に取り付けました。 ゴムの厚みが結構あったので余裕のある下の方から556で滑らせて上まで持っていきました。 パーツクリーナーで556流して完成 ...
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2020年8月4日 18:17 @ゆんさん -
HKS車高調で全下げしてみた
車高調:HKSハイパーマックス4 GT(吊るし) タイヤ&ホイール:V35クーペ純正18インチ×225/45R18 スペーサー:F15mm R20mm これはリヤ フロント 当たり前ですがまともに走りません フェンダーしばきました笑 皆様の参考になれば
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2020年7月7日 03:34 りゅ―いちさん -
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車高微調整(フロント)
フロント ネジ山 8センチ→7センチ 1センチ下げました! これでフロントとリアの高さがやっと水平になりました! 調整したあとは、ネジ山に自己融着テープを巻いてその上からマスキングテープでぐるぐる巻にして保護しました! おぼえがき 下げる時は一番下の赤いロックシートを反時計回りに緩めて、上側 ...
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2020年6月20日 13:26 カイネさん
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