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    スバルR2のエキマニの取り付けです。

    今日はスバルR2のエキマニの取り付けです。

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    2021年1月19日 18:43 EXARTさん
  • S-TECエキマニ装着 【後編】

    取り付けについての小技 純正エキマニの固定は台座となる大ワッシャ、小ワッシャ、緩み止めナットで構成されているんですが 実は大ワッシャには一回り小さいものが存在します。 画像の右2列はともに大ワッシャに当たるんですが、サイズの違いが分かると思います。 これを勝手に「中ワッシャ」と名づけました。 ...

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    2009年2月24日 03:32 SADAモンゴリアンさん
  • エキマニ交換

    純正マニが熱で反り返り6番のスタッドボルトが折れて排気漏れをおこした為、マニを交換することに… RBエンジンの弱点っすね。どうせなら社外に交換って事で… いつものオクでポチッとな。 強い割れないで有名(?)S-TECのステンマニ!! ついでに耐熱バンテージを巻きます。 チクチク繊維が飛散するんで水 ...

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    2009年7月23日 14:25 garage-sさん
  • とりあえず

    162705Km 気分転換に交換でつ。 色んなものを外して。。。。 車載で交換できるのか?w 自分ができることは、少ない。 交換完了でつ。 早w 変わったw 変わったw 変わったw 音が、 フケガ、 魁等性がwww

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    2012年9月28日 23:53 12cさん
  • エキマニスタッドボルト打ち換え

    ここまで外せたら肝心のスタッドボルトを打ち換えます。 今回折れたのはフロント側の1本と・・・ リア側で3本の計4本です。 赤丸が車載状態で折れが確認できていたもの。緑丸は外す際に折れていたことがわかったものです。 折れているボルトの残りを取り出すにはエキストラクターを使います。逆タップとも言われ ...

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    2007年7月30日 00:36 はやひろ@CT9Wさん
  • 諸々、完了前に、

    フジツボを使う事の喜び。 音とフィーリングが変化しました。 特に3000回転超から、再変化します。 熱害対策と、蓄熱デメリットとを比較して、熱害対策のサーモバンテージを施術しております。

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    2015年4月28日 21:54 なっくさん
  • ☆エキマニ外し クラック確認

    TRUST製06用マニです。 1~3 と 4~6 の集合部にクラックが入っておりました。 失火の原因見たり。 拡大です。 裏返してみます。 拡大です。

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    2013年5月9日 21:38 ストレートマンさん
  • エキマニ交換

    エアフィルターボックス、エアフロ等、インテーク周りの部品を外す。 ストットルが、、汚い。 清掃したかったですがまた後ほど。 遮熱板のボルトを7本をCRC漬けにしてから取り外し。 一度上方向にずらしてから抜き取り。(結構パズル状態) 純正エキマニの登場。 CRC漬けにしてしばらく放置。 スタッドボル ...

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    2010年5月8日 21:08 Kentanaさん
  • タービン、エキマニ交換!

    自力では無理だったので某ショップでやってもらいました。 走行距離102400km 軸にガタがきてました。 黒くなってるところから激しく排気漏れを起こしてました。 新品の写真取り忘れました…。

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    2005年10月30日 19:06 Taka_JJさん
  • ステンエキマニの増し締め

    この間、装着したステンエキパイのチェック&マシ締めを実施した。 面倒くさいが、排気漏れになると・・・ せっかく装着してる意味が・・・(^^; いつものようにガレージにて。電球はレトロ。 ハロゲン球ありますがこの作業では、眩しいし暑いので(笑) ささっとチェックします。 1~3(上下) 場所に ...

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    2009年8月11日 00:34 白菜ギルさん

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