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プロの整備手帳
MRワゴン RECS施工
ワコーズのRECSです。 みんカラにもパーツレビューはたくさん掲載されていますが、まずは実際に試してみよう！ という事で、当社のMRワゴンに施工する事になりました。 走行距離10万キロ超えてますので、実験台には最適かと(笑)
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2014年8月10日 00:15 EXARTさん -
遂にメイン>エア逆転
先日、キャブのジェットを整理してたら、エアジェット＃１５５が出てきたので、使ってみませう。 コレでメイン＃１６０＞エア＃１５５と遂に逆転。 大口径のΦ４８やΦ５０キャブはエアファンネル側から大量のエアが供給されるので、ジェットでのエア供給は少なめに、メイン＞エアと逆転する事もありますが、通常のΦ４ ...
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2022年11月28日 14:35 ノブヒデさん -
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トラブルシューティング
もう半年以上たちましたが 前回、コースを走ってる最中に 『全開中に失速する』 というなんとも悲しい不具合でリタイアしました。 すでに解決済みですが、クイズっぽい動画にしてみました。 メカに自信ある方、日産車に詳しい方、はたまたヒマな方、 ぜひぜひチャレンジしてみてください。 正解を見る前に解明 ...
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2022年11月16日 00:10 壊し屋ドラちゃんさん -
スロットル部の清掃及びプラグ交換
Dレンジの信号待ち等でアイドリング中にエンジンが息をつく（メーター読みで100回転くらい下がる）ので、なんだか止まってしまいそうだと感じて近所のディーラーさんへ相談しました。 電子制御スロットルなので、煤が溜まっているのでしょう。 とのことで、緊急入庫し代車を借りて帰宅、清掃してもらいました。 ま ...
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2022年11月5日 21:08 レイおじいさん -
エアジェット少し下げ :追記有り
今日は朝方は冷え込みましたが、昼間は風も無く天気良かったので、昼休みにSkylineで近所を一回り。 その前に気温⤵になってきたので、エアジェットを10番下げて＃170 現在使用中の、画像↑のジェット付きのエマルジョンチューブがF4ですが、見ての通りにチューブ本体に穴が沢山開いててこの穴から結構 ...
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2022年10月28日 18:25 ノブヒデさん -
洗車からのF4試乗 :追記あり
一昨日の夕方に赤城山まで行ったので、今朝雨の降り始める前に洗車しませう。 山道を走ると、前周りは虫の死骸がベットリ！ ホイールはブレーキダストで真っ黒！ で、日数経てば経つほど落ちにくくなってしまいますからね～。 (>_<) 洗車後にキャブのエマルジョンチューブをＦ15→今度はＦ4を使ってみます。 ...
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2022年10月5日 07:47 ノブヒデさん -
エマルジョンチューブF15其の参
またお天気が悪くなりそうなので、その前に今日の夕方にエマルジョンチューブF15を試しながら、赤城山まで。 スロー→メインの切り替わりが若干薄くて息継ぎがあったのでスロージェットを#60F11に上げるも変化なし。 メイン系で濃くして#175まで上げたら息継ぎ緩和。 風車まで来てプラグチェックは◎ 前 ...
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2022年10月3日 22:20 ノブヒデさん -
エマルジョンチューブF15其の弐
先日、初ヤフオクで購入したエマルジョンチューブF15で、今日の夕方に実際走らせてみました。 メインジェット#180 エアジェット#220 でスタートするも「濃いなぁ」 プラグ(株)り気味で、マフラーからのパン！パン！というオナラ（アフターファイアー）も気になります。 メインジェットを#170→#1 ...
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2022年9月29日 21:58 ノブヒデさん -
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エマルジョンチューブF15
初ヤフオクでｇｅｔしたエマルジョンチューブF15を早速装着してみます。 チューブ径はF11と同じ8㎜なので、メインジェットはF11と同じ＃180 形状や穴の数位置はF2やF9と同じなので、エアジェットはF11よりも下げられると思うので＃220辺りから始めてみます。 台風なので、動画は取りあえずは ...
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2022年9月24日 08:25 ノブヒデさん
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