取付・交換 - 過給器系 - 整備手帳 - スカイライン
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BRZ AT HKSスーパーチャージャーGT2 セッティング(^^)/
BRZ タイプS AT仕様 HKS スーパーチャージャGT2 HKS フラッシュエディター 現車セッティング 馬力 288馬力
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2020年2月9日 16:08 ラッシュモータースポーツさん -
タービンアウトレットパイプ交換
タービンアウトレットパイプを交換します! まずはO2センサーのコネクターを外します。 遮熱板を外しましょう。 6㎜ボルト6箇所だったかな? 次にフロントパイプを外します。 ボルト・ナット類は固着しているので、5-56を吹いて暫くしてから緩めましょう。 次に純正のアウトレットパイプを外します。 ここ ...
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2014年11月1日 09:04 KUROSUKAさん -
純正リサーキュレーションバルブ改造
車より取り外してきたリサーキュレーションバルブを用意して 赤丸の辺りに1.5mm位の穴を明けます。 自分はとりあえず一つ空けました。バルブの動きが渋ければもう一つ空けても良いのかも。 圧力抜け用の穴の所まで貫通させます。 IC側の圧力抜け用の穴を更に塞ぐことで、制御バルブ下面に掛かっていたIC内 ...
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2017年5月13日 22:52 八神ブレイズさん -
もう飽きた(´・ω・`)タービン脱着 1
今年三回目のタービン脱着です エキマニガスケット交換・ハズレタービンでやり直し・ブロー・来年は何事もありませんように(・ω・`人) 吸気系を根こそぎ外します スロットル前まで パワステタンクも邪魔になるから、移動出来る様にステーのボルトを外しておく スッキリさせたらコンプレッサーのアウトレットパイ ...
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2020年12月21日 23:03 空線三月さん -
タービンのオイルリターンホースを交換
デフオイル漏れのときに気になったこのホースを交換。 ホースは意外とすんなり抜けました。左旧、右新。硬化具合がやばい。 冷却水ホースかと思ったらエンジンオイルのリターンホースでした。ホースを外す前にLLCを抜いたおバカです(;^^) 取り付けて終了。ですが、LLC交換が余分作業でした(笑
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2014年5月11日 15:41 フーガっちさん -
ターボリターンホース他
ターボリターンホースよりオイル漏れ。 リフトアップするたび気になっていて、ついにホース、ガスケット交換。ついでに下回りの点検。左リアのハブベアリングガタ、パワステギアブーツ破れ、左右タイロットエンドブーツ交換など。しめて¥80000なり。(>_<) 明細(>_<)
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2016年7月6日 21:22 越前谷 五郎さん -
ブーストコントロールソレノイド配管
おおよそ9年ほど前、まだスカイラインに EVC4のブーストコントローラーを装着 していた頃に接続し直した、ここのホース。 ストラットタワーの横にあるのが、純正の ブーストコントロールソレノイドバルブ。 この頃は、後期33Sの世間一般では弱いと されている純正のセラミック樹脂ブレードの タービン ...
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2023年10月2日 00:41 烏蛇さん -
ER34 HKS SQVⅣ Oリング、スナップリング交換とブローオフのガスケット交換
車検の際にブローオフを取り外したらガスケットが錆びていて、なんか嫌だったので交換です♪ ついでにブローオフのOリング(パッキン)とスナップリング(Cリング)も交換します💪 スナップリングプライヤーがないとまず無理な作業でした🙃 そしてOリングとスナップリングはHKSさんから販売しているやつです ...
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2022年4月2日 18:10 きょん@まえはる推しさん -
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ブースト抜け1 アクチュエーター編
ブーストの上がり方が明らかにいつもと違う。 設定は0.9メーターホールドで確認、0.5以上行かない。 ブーストコントローラーのオンオフでも変化なし。 コントローラーの故障は…疑いたくないなぁ… とりあえず目視。 ガスケット・ホース抜けは見られず。 一応はブースト0.5まで行くし、羽のガタもなく異音 ...
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2020年3月5日 15:54 おくまさんさん
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