点火系 - 整備手帳 - スカイライン
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ビンボーな人用のプラグＢＯＸを作ろー
元は大阪の明邦化学工業ってとこのバス釣りのルアー（スピナーベイトとか）入れる箱。 それの内寸に合わせて板をカット。 基本1列に6本並べたいから どう振り分ける～？ってな按排で穴空け。 ノコギリどっかいってもて金ノコで切ったら切れにくかったわ～ でけた。 こんな感じ。 中古プラグばっか並んどる ...
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2013年5月28日 00:39 さろべーさん -
パワトラレス2 こんにちは編
外しで8割とか嘘つきました。 固定の為のブラケットがないので作るしかない。 プラグカバーで押さえれば無くても… 少しよぎる。 3ミリのアルミ板で頑張る。 エンジン側、コイル側何度も位置合わせしながら切る削る。 合わせちゃ削る、合わせちゃ切る… もうね、CADとかある人うらましすぎ。 純正風に２ ...
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2020年2月11日 13:34 おくまさんさん -
パワートランジスタ熱対策
純正のパワートランジスタはエンジンヘッドカバーに直付けされているのでエンジンの熱をモロに受けてしまいます。 なので前オーナーがエンジンヘッドから避けてくれたのですが・・・ 当時の[エンジンルーム]の画像がこれしか無いので分かり辛いですが・・・ バルクヘッドに穴を開けてステーを無理付け・・・しか ...
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2012年2月7日 02:03 か～やんさん -
エンジンが掛からない③途中経過
少し暖かくなって来ましたので久々に分解して見ました。 相変わらず不調のサンマルですが少しでも原因を探るべく分解して見ました。 上から6-5-4-3-2-1番と並べてあります。5番だけ一部白くなっていますが後は真っ黒くなっています。 ちなみに５番はガソリンで濡れていました。 ちなみにNGKのプラ ...
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2017年3月11日 18:38 たけ@HR30さん -
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Ｌ型用ＲＢクラセン、アダプター
「なんじゃこれ？」ってお思った人いるでしょ(^_^;) これは、 Ｌ型エンジンにＲＢカムセンサーを 取り付ける為のアダプターです。 エンジンのフロントカバーとドッキングすると、 よくわかりますよね！ そんでもって、上からはこんな感じ！ カッコいー(~o~)! ＲＢだと、「付く様にしか付かない」け ...
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2011年10月13日 16:42 ﾊｺBONさん -
ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｺｲﾙのﾊｰﾈｽ改造
随分前に雑誌で見掛けた改造で、ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｺｲﾙのｻﾌﾞﾊｰﾈｽを改造しているものを思い出し、真似させて頂きました。 純正状態で各ｺｲﾙのｱｰｽ線は細く、6 IN 1 となりﾒｲﾝﾊｰﾈｽを通り接地しています。ちょいと頼りないですよね。 ｺｲﾙは高電圧で作動していて、それに伴う高周波ﾉｲｽ ...
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2008年5月4日 10:19 たあちいさん -
パワートランジスタ 熱対策
そこまで対した事はやってませんがｗｗ M5×50のボルト M5のワッシャ・スプリングワッシャ 5×20mmのカラー それぞれ、4個購入、 カラーをプラグカバーとパワトラの間にかまして、少し浮かしました。 まあ、何もしないよりはマシかとｗ
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2011年4月24日 21:09 桜介@R32・62Wさん -
ついで作業W
ｶﾑカバーの作業のおまけでこれもやっちゃいましたW よく見るとカプラー割れてます。 アップするとこんな感じ。 でカプラー外すと・・・って外すというより、壊すですが・・・握るだけでボロボロ崩れていきます・・。 で今回交換に使った以前何かの時に中古でついてきたハーネスから外したカプラーです。 新品 ...
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2013年4月4日 23:11 ※/ AKIRA ※/さん -
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パワトラレス化！
スカポンちゃんのエンジンが吹けない原因を一つづつ潰していくついでにパワトラレス化を行なうことにしました₍₍ (ง ˘ω˘ )ว ⁾⁾₍₍ (ง ˘ω˘ )ว ⁾⁾ RBエンジンの故障の定番、パワトラを撤去することによりトラブル個所を減らそうという考えです。 ...
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今回の御老体RBエンジン高回転失火症状の原因追求まとめ
普通に走る分には全く問題無く、アクセル全開〜5000rpm以上でところどころ引っかかるように失火する症状がでて、先日2回目となるダイレクトイグニッションコイル交換をしましたが改善されず(予想外れで痛い出費)、出来る事は色々やってみようと02センサーも新品にし ...
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クランク角センサーのケーブル交換
4芯のシールド線に端子を取り付けました。カシメ部分には半田を流しておきました。 シールド部分は束ねて黒線と一緒にカシメています。 反対にはこの様な端子を取り付けました。 もちろんカシメ部分には半田を流しています。 実はこの様にディストリビューターに付いている ...
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