日産 スカイライン

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クルマレビュー - スカイライン

  • マイカー
    日産 スカイライン
    • オラニス

    • 日産 / スカイライン
      350GT タイプS(AT_3.5) (2006年)
      • レビュー日:2025年4月29日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン3
    • 走行性能3
    • 乗り心地3
    • 積載性3
    • 燃費2
    • 価格3
    満足している点
    吹きあがりのいいVQエンジン
    不満な点
    燃費
    総評
    直6もいいがV6もいい
  • マイカー
    日産 スカイライン
    • オラニス

    • 日産 / スカイライン
      350GT タイプS(AT_3.5) (2006年)
      • レビュー日:2025年4月29日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 3

    • デザイン4
    • 走行性能4
    • 乗り心地3
    • 積載性3
    • 燃費2
    • 価格3
    満足している点
    スムーズな吹きあがり
    不満な点
    燃費は仕方ない
    総評
    直6もいいが、V6も予想以上に良い
  • マイカー
    日産 スカイライン
    • ジロー711

    • 日産 / スカイライン
      400R(AT_3.0) (2022年)
      • レビュー日:2025年4月27日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 4

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性3
    • 燃費3
    • 価格3
    満足している点
    外見と加速は最高です。
    不満な点
    足サイドと、スポーツ走行時にシートベルトが自動で締まること。
    総評
    全体的に、満足してます。
  • マイカー
    • とんろん

    • 日産 / スカイライン
      400R(AT_3.0_V6ターボ) (2019年)
      • レビュー日:2025年4月24日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン3
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性3
    • 燃費3
    • 価格3
    満足している点
    兎に角パワーと運動能力‼️
    不満な点
    致し方ないけど、燃費⤵️
    総評
    もし次期スカイライン
    (今の日産では厳しいかもしれないけど…)
    を企画する場合には、
    ハイブリッドが有っても良いけど、
    FRマルチシリンダー純エンジンモデルを
    残して欲しい…
    でなければ、HONDAに浮気するかもしれない。
  • 過去所有
    日産 スカイライン
    • 壇みっつ。

    • 日産 / スカイライン
      excel GT (1985年)
      • レビュー日:2025年4月23日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地4
    • 積載性5
    • 燃費3
    • 価格
    満足している点
    R31 7thスカイライン。
    初めてRBエンジンが登場したシリーズでしたね!
    私のはNAのRB20エンジンでしたが、直6の滑らかなフィーリングは今思い出しても涎が出る?!
    パワーはそれなりでしたがスムーズに吹けるエンジンがよかった思い出。
    エクセルGTはエアコンこそ付いてるものの、4ドアセダンながら手動ドアロックやクルクルウインドウなど今思えば微笑ましい装備でした。
    不満な点
    当時不満はなかったな。
    総評
    初めてのクルマだから兎に角たのしかった!
    トランクも広いから結構荷物詰めたし、部活のみんなで分乗してキャンプ行ったり富士山登ったり、かなり活躍した一台でした。

    最後は常陸太田の工業団地でサイド引いて遊んでいたら縁石に突っ込んで足廻り全損、、、
    悲しいお別れをしました_(:3」z)_

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