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    スバルR2のエキマニの取り付けです。

    今日はスバルR2のエキマニの取り付けです。

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    2021年1月19日 18:43 EXARTさん
  • タービンガスケット エキマニガスケット スタッドボルト交換 その1

    簡単に説明しちゃいます! とりあえずインタークーラーの配管などを取り外しちゃいます ホースもね~!  サクションパイプも アウトレット、タービンの遮熱版 をとっちゃいます! 上から取れるものとっちゃったら今度はジャッキアップして下にもぐって フロントパイプ を外しましょう! 今回アウトレット、触媒 ...

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    2012年12月24日 00:53 TЁЯRAさん
  • エキマニ交換 ②

    全部入れます。 新品ガスケットにします。 5000円します(~∇~;) エキマニ固定したらタービンを付けます。 ココも交換しますヾ(・・ ) マフラーやフロントパイプは一切外さないでやっていますのでうまく入れます。外した方が楽かもしれませんが出来なくないのでやっちゃいます。」 入った(゚-゚;)ヾ ...

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    2012年3月31日 21:35 エスコートMK-1さん
  • エキマニ交換 ①

    排気漏れでガスケット交換しますが交換ついでにノーマルに戻します。 戻す理由はエキマニの取り回しです。 なんかノーマルより排気管が長いから排気抵抗になっている気がするのでヾ(- -;) トルクは少し出ると思いますがレスポンスが悪そうなので。 タービンとエキマニの間のネジを4つ外します。 サクションパ ...

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    2012年3月31日 19:31 エスコートMK-1さん
  • えきぞおすとまにふぉおるど

    ぴかぴかです☆ まきまきww 純正を覗いてみやした♪ 外すと こんな感じ♪ 外した純正 無骨です。。。 取り付け完了♪

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    2011年11月20日 11:32 ○銀次○さん
  • やっと原因判明!

    昨晩、ショップの方に症状を説明して聞いたところあっさりと答えてくれました。 昔の鋳物のエキマニは、ゲートを取り付けるフランジが長方形で、ウエストゲート側のフランジは、正方形だったので、変換のアダプターがついているんですが、ステンのエキマニのゲートを取り付けるフランジが正方形になってるのでアダプタ ...

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    2011年1月9日 12:00 スカフィさん
  • EXPREME エキゾーストマニホールド ver.2取り付け

    ここには詳しい作業方法は載せません。 なぜなら、東名パワードさんのサイトに写真付きの詳しい要領書が掲載されています。そちらを参照してください。 難しい作業ではありませんが、かなり面倒な作業です。DIYにはあまり向かないかと… 左右のコンプレッションロッドを繋ぐステーを外すと作業がしやすいです。(た ...

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    2010年8月11日 10:17 nobu@福岡さん
  • エキゾーストマニホールド交換 ~その2~

    次はタービンつけましょう。 オイル&ウォーターライン付けるんですがコレが正念場かも・・・ オイルラインと下のウォーターラインはスンナリ付くでしょう! 問題は横切ってるウォーターライン。(写真) ココが不満② 同封の紙には“干渉する場合があります。”って、干渉するにも程があるっしょ??ムキ ...

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    2010年3月2日 18:25 しょ→。さん
  • エキゾーストマニホールド交換

    整備手帳ってゆうか作業風景っぽいんで、端折っていきますよ!(笑) そして例によって写真ほとんどありません!(´-ω-`;)ゞポリポリ コレが今回交換するHPIのエキマニ。 “うわ~、エグーい!音変わるかなぁ~??”っと、浮かれているジュディ少年www これから日にちをまたぐ壮絶な戦 ...

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    2010年3月2日 17:39 しょ→。さん
  • マキシムエキマニ取り付け

    今回取り付けるのはコチラ♪さすがに素人作業の枠を大きく逸脱しているので、信頼できる某所にて… 本来はエンジンを下ろす作業ではないんですが、プロでも非常に困難(というか面倒)な作業ということで、「下ろした方が早いし、楽!」とのことで、楽な方でやって頂きました(笑) 下ろされた純正エキマニ付きエンジン ...

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    2009年10月11日 03:28 【殿】半ライス大盛♪さん

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