日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ R34 カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

スカイラインＧＴ‐Ｒのフロントバンパー

エアロの筆頭、フロントバンパー。フロントバンパー無しにエアロは語れません。純正バンパーをまるごと交換してしまうのでスカイラインＧＴ‐Ｒのイメージが激変します。見た目をイメチェンしたいなら間違いなくコレです。

• NISMO フロントエアロバンパー

  • 

  数年前の夏。
  エンジン停止数分後、再始動時にMFDの水温が赤く点滅してるのを見てからは、毎年夏は停止前に油温、水温に気を使うようにしています。
  夏はナンバーを右側ダクト部に移動して、ボンネットヒンジにワッシャーを挟んで隙間を作り。
  基本ACは使わず窓全開。
  停車数分前からクーリング走行し、時には真夏にヒーターフルホット………。
  流石に辛いので冷却系を強化しようと。
  
  冷却強化するな ...

  [続きを読む]

  by r.m さん

• NISMO Z-tune フロントバンパースポイラー

  • 
  • 

  Rを購入当初からいつか装着したいと思ってましたが、もう珍しくなってしまったオリジナルスタイルを維持するのか❓ 散々悩んだ結果2018年7月に装着を決意し交換しました。
  
  満足している点
  ① 見た目迫力が有る。
  ② 開口部が大きく冷却効果が良い(様な気がします)。
  ③ 特に両サイド下部の内側への絞り込みがお気に入り。
  ④ 妄想かも知れませんがアンダーステア傾向が若干改善され回頭性が良くなった。
  
  ...

  [続きを読む]

  by V-spec II さん

• IMPUL フロントバンパー

  • 
  • 

  巷でZ-tuneバンパーが被るようなので仕様変更しました。
  
  グリル周りはノーマルチックでありながら攻撃的なデザインで結構お気に入りです。
  
  当方2000年全日本ＧＴ選手権に思い入れがあったのも交換理由の１つ
  
  ウインカーポジションの位置がフォグランプに見えるのもちょっと狙いました。
  
  造りは確かでしたが、不足部品が多く、ノーマルバンパーからナンバーのステー等、再利用する物が多いです。
  
  ・バン ...

  [続きを読む]

  by もっちR さん

• NISMO フロントバンパー

  • 
  • 

  ※間違えて、セレナのところにupしてしまいましたので、改めてupします😅
  
  所謂R-tuneバンパー。
  
  6年位前に某オクにて購入。
  Z-tuneもカッチョいいですが、強度もアリ、
  フロントリップも付けられるので、
  シャコタンにはこっちの方がいいようです😅
  
  細かい造形箇所があり、純正バンパーと比較して、
  洗車が大変です(笑)

  [続きを読む]

  by ちのっち さん

スカイラインＧＴ‐Ｒのホイールカスタム

カスタムの王道「ホイール交換」。好みのデザインをチョイスしてインチアップやカラーを変えることでスカイラインＧＴ‐Ｒのイメージが大きく変わります。純正流用も見逃せないのがホイールカスタムです。

• 日産(純正) 日産純正アルミホイール

  • 
  • 

  ローター大径化と同時にスペアタイヤを17→18インチにアップしました。
  ホイールはCV36スカイラインやY51フーガに採用されていた18インチのスペアホイールです。
  ホイール諸元は、18×4T
  組み合わせるタイヤは、ゴルフGTIやアウディT TのスペアT125/70R18です。タイヤ外径は、632㎜。
  純正スペアはT145/70R17、外径は635㎜。
  当方が履いてる265/35R18の外径が6 ...

  [続きを読む]

  by 黒Vスペ さん

• RAYS VOLK RACING CE28N　GENESIS

  • 
  • 

  レイズボルクレーシングCE28Nジェネシスです。
  径は18インチ、リム幅9.5、インセット+15
  色はバーントシルバー
  
  CE28は、「Competition Evolution」で14インチ5.5JのCE28が重量2.8㎏であることに由来するらしいです。TE37と並んで繰り返しモデルチェンジしながら販売されているCE28ですが、その特徴は「軽さ」にあります。
  
  純正ホイールから交換後、出足の軽 ...

  [続きを読む]

  by 黒Vスペ さん

• やはり「鍛造」！！ＢＢＳホイルを選ぶ理由。その１． ＢＢＳ　ＤＴＭ　（レーシングＤＴＭ）

  • 

  ＢＢＳホイルは「１社」と思われている方も多いと思いますが、
  ３社？ぐらいあるようです。
  一番有名なのは「日本ＢＢＳ」。
  
  よく雑誌にも広告が載っていますね。
  代表的なホイルは「ＢＢＳ　ＬＭ」「ＢＢＳ　ＲＧ－Ｒ」など
  がありますね。
  もう１社は「プロジット」という会社で、主に外車向けの
  ＢＢＳホイルを販売しています。ベンツやＢＭＷなど・・
  
  この「プロジット」製のＢＢＳホイルの ...

  [続きを読む]

  by tommy-kaira-r さん

• やはり「鍛造」！！その２！ＢＢＳホイルを選ぶ理由 BBS　RG-R　731　10J×19　9.8ｋｇ/1本

  • 

  ↑　　↑　写真をクリック！拡大します！！
  
  ３４ＧＴ－Ｒを購入した時に装着されていたホイルは、ＢＢＳ　ＲＧ－Ｒ　７０８　９．５Ｊ×１８　１本９．１ｋｇの軽量ホイル。これも高額で、軽いホイルでしたが、すでに３２に１９インチを履かせていたため、どうしても「小さい感じがしていました。
  そこで３２に履かせていたＢＢＳ　ＤＴＭを３４に履き替えさせたのですが・・・・・・・・
  
  ＢＢＳ　ＤＴＭは９． ...

  [続きを読む]

  by tommy-kaira-r さん

スカイラインＧＴ‐Ｒのフロントリップ・ハーフスポイラー

スカイラインＧＴ‐Ｒをドレスアップしたいけど、そこまでガッツリやりたくない。そんなときはフロントリップ・ハーフスポイラーカスタムがおすすめ。純正バンパーはそのままに、少し付け足すことでカスタム感を確実にアップしてくれます。

• CARSHOP F1 レーシングフロントリップ ディフューザー

  • 
  • 

  オートギャラリー横浜さんがつけており格好良く、空力に良さそうなので購入しました。
  取付は超大変でした。
  大変というのは、個体差で取付穴が全然合いません。センター部分のビス5か所はダウンフォースの為に木を挟んでビス止めしました。(2か所は3cmずれていました。)
  バンパーのリベットナットがおバカになってしまった。純正のクリップナットの方が良いためNISMOバンパーを使用しているのかな??と思 ...

  [続きを読む]

  by TANTY BNR34 さん

• 日産純正 オイルクーラーダクト+マインズエアスクープ

  • 
  • 

  　　純正バンパーが好きなのでそれに合う物を選んでみました。
  
  　オイルクーラーダクトは新品を数年前に購入。マインズのエアスクープはバンパーに取付けた後、パテを盛って一体化しました。
  
  
  　塗装をして保管中に愛犬にズタズタにされ、暫く放置していたところサイドステップを塗装する事になったので一緒に補修+塗装してもらいました。職人さんがレインホースをわざわざ切ってくれていたので取付けは簡単に出来ました ...

  [続きを読む]

  by ミッチーR さん

• カーショップF1 R34GT-Rレーシングフロントリップディフューザー

  • 
  • 

  このレーシングフロントリップ ディフューザーは、フロントリップスポイラーと底面ディフューザーを一体構造にしており、高速走行時のダウンフォース＆強度を十二分に考慮し仕上げた商品です。
  
  取り付け方法はVスペックであれば純正のディフューザーを取り外し、純正の取り付けクリップを使用して付け替えるだけです。
  スタンダードタイプでしたら、純正のディフューザーが装着されていませんが、フロントリップ側に ...

  [続きを読む]

  by T-SAN さん

• SUPERIOR カーボンフロントリップスポイラー

  • 
  • 

  目立たないけど、いいパーツと思います。
  
  品質的には社外品といった具合。多少の荒はあります。
  取りつけは比較的容易な方なので商品としてはいいものだと思います。
  
  どの程度白っちゃけないかモニターしてみます(^^ゞ
  
  フォトギャラリー
  https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2915294/car/2523730/4867882/photo.aspx

  [続きを読む]

  by 黒Vスペ さん