車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - スカイラインGT‐R
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
基本コンセプトの変更
前オーナーから継承してきた「羊の皮を被った狼」は、基本的に外見ノーマルでした。狼も年をとるわけで、今回サスを3000kmの程度のよさげな中古に入れ換えました。新たなコンセプトは、そうですね〜「次世代への継承と正統派チューン・・・」って感じで。 ではなぜ今回, サスを変更したのか・・・・・それはで ...
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2014年5月13日 14:22 akadaneさん -
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R本来の姿\(^o^)/
久しぶりに自分で作業です! どうなることやら、、、笑 ブレーキ小さいなぁ(ー ー;) 完成です笑 これにて、みずきちRの本来の姿になりました笑
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2015年8月23日 12:09 みずたろRさん
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