日産 スカイラインGT‐R

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    1. 整備1の説明

    オーバーホール&仕様変更、さてどうしよう?

    今の車高調の乗り味に不満や、 何か気になったらそれがきっかけ(^_^)/ 依頼したい内容を決めたら (オーバーホール、仕様変更など) お手元の取扱説明書の巻末ページ または、テインのホームページから オーバーホール・仕様変更方法という用紙を 準備して必要事項を記入します♪ 用紙: http:/ ...

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    2010年7月28日 10:43 TEINさん
  • ハコスカGT-R’47

    老朽化したボディや懸架部分をフルオーバホールして序でにデフを鈴鹿仕様の日産ワークス製に付け替え様としている時のスナップです。

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    2010年10月24日 00:29 Z432Rさん
  • シャシーリフレッシュ2

    洗浄 リボーン 洗浄 ウェットブラスト リボーン 作業中 続き ブッシュ打ち替え

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    2020年12月10日 09:41 Yu12さん
  • シャシーリフレッシュ4

    ピカピカ 気持ちいいです ブッシュ打ち替え 組み付け 組み付け。 サスペンション本体は交換せず。 ちなみにブレーキのオーバーホール実施も考えましたが今回は見送りに。 スタビブッシュ ペラシャ組み込み リア完成!

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    2020年12月10日 09:47 Yu12さん
  • ショックO/Hとついで作業(リヤ周りのみ)

    今回の一番の目的であるショックO/H。 購入してから約5年60000㌔使用したのでいい加減に、ってことで。 使いすぎですね(^^; 特に仕様変更はしませんでした。 ついでに出来ること~ってことで、まずはリヤハブの交換。 純正グリスではなく、Moty'sのグリスを使用しています。 あと20万キロは持 ...

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    2011年7月31日 16:07 ひらりんRさん
  • シャシーリフレッシュ5

    作業中 ピカピカ アッパー テンション 交換 ブッシュ 交換中。ブレーキの疲れが目立ちます。。 交換

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    2020年12月10日 09:49 Yu12さん
  • クスコアッパーアーム ベアリング抜き

    今回使った工具はこれだけ。 何か良い物はないかと工具箱を探していたらちょうどいいのを見つけちゃいました!! 上側を少し叩いて下側を少し叩く。。。 を繰り返すと~ 気づいたらおお!抜けてきた。 ベアリングがもうだめそうだったので ゴムシールのベアリングに交換ですね!

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    2017年9月24日 23:39 のっち12さん
  • aragosta O/H&仕様変更

    中古購入後手付かずでいた足回りのオーバーホール♪ 仕様変更も兼ねて『J』へお願いいたしました。 ※ 高速走行時に、継ぎ目(ギャップ)を飛ばずになるべく乗り越えるような感覚に・・・という曖昧なセッティングをw 仕様変更後の感想ですが、さすが○田さん♪ 思った通りのセッティングに大満足(ハ ...

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    2011年5月2日 10:47 kazu34さん
  • リア周り更新②

    次は助手席側 ドラシャが外しにくいので、マフラー外します。 アクスルにダストシールをはめておきます。 部品番号 43252-40P00 取り外したハブ、ハブベアリング、サイドブレーキアッシー とアクスル、リンク類を接続します。 ベアリングのボルトは8キロでトルクレンチで締め、 アンカーボルトは ...

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    2011年10月10日 19:16 こぶち@滋賀さん
  • シャーシリフレッシュ

    車検とともにシャーシリフレッシュをお願いしました。 乗り心地が大きく変わって嬉しい!

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    2019年7月6日 21:17 ROUさん

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