オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - スカイラインＧＴ‐Ｒ
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プロの整備手帳
☆ Ｗ１２４･４マチックの鬼門 ☆
Ｗ１２４･４マチックの泣き所でもあるトランスファーＯＩＬシール抜け。 新品Ａｓｓｙ交換だと５０万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は３０万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
LSDのOH(4/5)
リングギアのボルトを締め付けます。 ここは、二人がかりでないとできないです。 助っ人を呼びました(^^♪ ケースに入れます。 ズレるわけないけど、バックラッシを測定しておきます。 ダイヤルゲージとマグネットスタンドは、お友達から借りました。 バックラッシの調整が必要となると面倒なことになります(- ...
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2022年8月7日 15:27 yuukoroさん -
LSDのOH(3/5)
新品のプレートを組んでいきます。 オイルを塗布するので準備します。 プレートに塗布します。 ピニオンギア、サイドギア、ケースも含めて洗浄しておきます。 組んでいきます。 写真にはスペーサがありますが、不要です。 フタを取り付けます。 フタの取る付けネジを締め付けて完成です。
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2022年8月7日 15:15 yuukoroさん -
LSDのOH(2/5)
リングギアを取り付けてるボルトを緩めます。 リングギアが取れました。 フタを取り付けてるネジを緩めます。 フタが取れます。 デフの中身を取り出します。 LSDのプレートを外します。 観察します。。。 特に問題ないような、、、 作業をやるだけ無駄なのかもしれませんｗｗ
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2022年8月7日 15:08 yuukoroさん -
LSDのOH(1/5)
ドライブシャフト、プロペラシャフト、マウント、アキュムレータの取り付けネジを外してデフを下ろします。 https://minkara.carview.co.jp/userid/888914/car/743468/3218090/note.aspx むちゃくちゃ重くてしんどいです・・・ 作業は万力 ...
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2022年8月7日 14:28 yuukoroさん -
ハブベアリング（F）交換（4/4)
ナックル側のベアリングの脱着です。 ナックル側のベアリングを外します。 https://minkara.carview.co.jp/userid/888914/car/743468/4301874/note.aspx 垂直に圧入していけば難なく外れます。 圧入は、取り外しの逆の手番で。 だいぶ途 ...
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2022年8月7日 13:50 yuukoroさん -
ハブベアリング（F）交換（3/4)
ハブとナックルを外して、駆け込み寺に持ち込みます。 まず、オイルシールをぶっ壊して外します。 プレスでベアリングを外します。 この絵は、次回のために必要♪ 新品のベアリングを準備します。 新品のオイルシールを準備します。 オイルシールを入れて、ベアリングを圧入します。 プレスで圧入します。 この絵 ...
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2022年8月7日 13:25 yuukoroさん -
ハブベアリング（F）交換（2/4)
1/4からの続き・・・ 左側も外れました。 左側は、外すのがすごい大変でした。 （たぶんそれが普通・・・） 右側は、簡単に取れてしまいました。 圧入部位の寸法を計測してみます。 （車両の外側のベアリング外しは3/4を参照） 【左フロント】 外側ベアリングの圧入部位・・・43.1ｍｍ 【左フロン ...
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2022年8月6日 17:30 yuukoroさん -
ハブベアリング（F）交換（1/4)
ドラシャのナットナットを外します。 今回は、ブレーキを力いっぱい踏んでもらって、緩めました。 タイヤを取り付けた状態で緩めてもよいです。ピンを外すためいったんタイヤを外すことにはなります。 ブレーキローター、キャリパーを外します。 スライドハンマーを使います。 カンカン、カンカン、鍛冶屋のごとく ...
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2022年8月6日 17:13 yuukoroさん -
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シャーシリフレッシュ4 前後ハブベアリング編
いきなりフロントナックル外れてます。 ここにあるハブベアリングを交換します。ちなみにフロントベアリングはそこまで高くないので(他車種に比べたら十分高いけど)新品交換です。 今回はベアリング表と裏にはめ込んであるグリスシールは再利用するのでキズ付け無い様に注意します。 まずはベアリングの表と裏に付い ...
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2022年8月2日 23:16 ゆうくんRさん
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