オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - スカイラインＧＴ‐Ｒ
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プロの整備手帳
☆ Ｗ１２４･４マチックの鬼門 ☆
Ｗ１２４･４マチックの泣き所でもあるトランスファーＯＩＬシール抜け。 新品Ａｓｓｙ交換だと５０万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は３０万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
ミッションオーバホール(トラ６、３号機) ８
インプットシャフトより古いベアリングを抜きます が 抜けない抜けない インプットシャフトのスプライン部を角材で思いっきり挟んで周り止めして ベアリングを炙ってようやく抜きました 手前が古いベアリングで軽く焼き付いています 奥が新品でスレットコンパウンドを軽く塗っておきました さてセンタープレートの ...
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2022年2月7日 01:50 ER121R3233hayaさん -
オーバーホール終えて搭載前のＲＢ２６
此の頃のオーバーホールメンテも納期は差ほど必要とはせず、価格も目ん玉は飛び出ない時代でしたね！
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2022年1月29日 22:05 Ｚ４３２Ｒさん -
ミッションオーバホール(トラ６、３号機) ７
最終で届いた物にスライドベアリングもありましたので交換 矢印の所です シフトシャフトがフロントケース先端まで貫通します したがってフロントケースにも同じ物が入ります ラップは交換済みのベアリングので保護です 気にしないでくださいね 古い物を抜いて 入れる時は位置を変えて入れます フロントケースはこ ...
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2022年1月28日 23:54 ER121R3233hayaさん -
ミッションオーバホール(トラ６、３号機) ６
ケースにギアセットをおさめて センタープレートを仮留めします ゲージで見る必要も無いくらいガッタガタ スラストに1.35ミリ 表からの見ると１.２ミリ厚が必要ですが 予備で持ってるシムが１ミリと０.９しかありません 急遽予備の純正5速とトラ６,２号機をバラしてシムを抜きます トラ2号機にお目当 ...
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2022年1月28日 23:51 ER121R3233hayaさん -
ミッションオーバホール(トラ６、３号機) ５
ドグ歯は新品では無いので流石に少し減りがあります ドグのあるギアは回転はフリーなのでベアリングが入ってます ダメな3速ギア 表面が剥がれ落ちた様になってます 表面とその下では材質（強度？）が違うのかな？ 交換用のギア 当然ですが品番は同じ 後尾の数字は製造年度か？ 今となってはわかりませんね ちな ...
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2022年1月28日 00:31 ER121R3233hayaさん -
ミッションオーバホール(トラ６、３号機) ４
年始に発注したパーツ類が月末になりようやくほぼ届きましたので組み出します 一部まだ届いてない物も有りますが組める所から作業します 洗います.... コイツバカかと思ったひと正解（笑） 外側を磨くのが面倒くさいのでサンドブラストを使用したら砂だらけで水洗いするしか無い状態になってしまいました 他の部 ...
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2022年1月28日 00:30 ER121R3233hayaさん -
フロントプロペラシャフト
プルプル改善のためフロント駆動用ののプロペラシャフトを外してみたら、ゴリゴリしてたり、引っかかる感じがしてました。 外したまま走っても症状はあまり変わらないものの、不具合を知ってしまったからには見て見ぬふりはできないのでオーバーホールの旅に出てもらいました。
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2022年1月24日 17:28 美紗太郎さん -
ミッションオーバフォール(トラ６、３号機) ３
以前にも書いてますがトラ６は純正ケースに組み込みます したがってケースを用意するのですがクラッチの都合でプル式の３３から降ろしたミッションを使用します 使うのは側なので中身を抜きます 奥がプッシュ用のミッションでレリーズの場所が違います 抜いた中身を入れる為隣で準備しておきます ちなみにトラ６は組 ...
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2022年1月14日 00:27 ER121R3233hayaさん -
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ミッションオーバフォール(トラ６、３号機) ２
シャフトシャフト リンケージ などショートパーツが外れました メイン側5、6速を外し矢印方へ叩くと シャフトがスライドして先端の半月状のプレートが外れます カウンター側後端のベアリングを外します センターのプレートをはずします ここの2本を外し これで全バラし終了 2時間ほどで終了です ギアは ...
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2022年1月4日 16:22 ER121R3233hayaさん
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