施工 - ボディ加工 - 整備手帳 - スカイラインＧＴ‐Ｒ
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プロの整備手帳
マツダ ミレーニア フェンダーマーカースムージング加工です。北区よりご来店のお客様。
今回のお車の作業は、マツダ ミレーニア フェンダーマーカースムージング加工です。 お客様は、当店のホームページを見て、東京都北区よりご来店いただきました。 以前も当店をご利用いただいたことのあるリピーター様です。 きれいに作業を進めていきますので、安心してお任せ下さい。
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2016年1月4日 14:44 ガレージローライドさん -
パネルボンド補強 下地準備
純正のコーキングシールを剥がします。ドライバーを当てプラハンで叩きます。 パネルとパネルの間に隙間を作ります。ドライバーやタガネなどで拡げました。結構軟らかかったです。 ボンドの接着を高める為足付け処理にワイヤーブラシでゴシゴシ。出来れば塗装を落とすぐらい磨いた方が良いです。接着が強力な為塗装ごと ...
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2010年5月28日 13:14 ポケモンRさん -
１０年分の汚れを一掃！！！
マジックガレージ高知で１０年分の汚れ傷 鉄粉を取り除き ボディーコーティングをしていただきました ライトをあてて見てみると 屋根などは手遅れな！？状態でしたがきれいになりました 以前から気になっていた鉄粉も一掃できスッキリしました
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2010年5月1日 17:08 masaRさん -
GT-Rの弱点！ジャッキアップポイント修理 やっと完成！
本日修理終了で退院です♪ ・・・・では施工内容です(^_-)-☆ 今回別業者にて準備頂いた鉄板です。 凄い厚みで（純正の軽く２倍）肉抜き加工をして寸法どうりの品と、 同じ厚みのL型アングルです。 かなり大きなようですね。 板金屋さんイワク・・・ 切断加工は凄いカッターで切断していたそうです。 ...
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2010年4月10日 20:34 月曜日のCBRさん -
GT-Rの弱点！ジャッキアップポイント修理 ③
木曜日に最初の作業経過が届きました！ とりあえず今の現状把握と下準備だそうです。 まずは運転席側・・・。 （ロールバー取り付けすぐ横がパックリ状態） 同位置のアップです。 下地を剥がして準備状態。 マイナスドライバーで指している部分ですね。 約１．５㎝分亀裂が入ってます。 続いて助手席側です ...
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2010年4月4日 22:37 月曜日のCBRさん -
GT-Rの弱点！ジャッキアップポイント修理 ②
前回からの続きです。 いよいよ本日板金修理の手配が出来ました！ 工賃を浮かす為、外せる部品は全て撤去です。 しかし最近雨ばっかデス・・・晴れて良かった、良かった。 サイドバーが後付け追加バーで・・・良かった、良かった。 問題の場所です。 写真では意外と綺麗に見えますが、なんとサイドケース下 ...
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2010年3月29日 17:43 月曜日のCBRさん -
GT-Rの弱点！ジャッキアップポイント修理 ①
以前から気になる部分・・・・。 そうです！～BNR32オーナー(特にチューンを進めている方々) 全員のお悩みポイント。 純正ジャッキアップポイントの破損！ 32は特に弱い部分で多くの車両が破損しているのをよく見かけます。 コレを何とかしないと、タイヤ交換さえままなりません。 10年前～以 ...
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2010年3月15日 15:59 月曜日のCBRさん -
Ｒレインフォース加工 その②
前回からの続きです。 綺麗に塗装も乗ったようです。 真っ白ですね♪ ちなみにトランク内装固定ステーはこの部分にあります。 みなさんも是非ご覧あれ！多分真っ赤ですよ・・・。 左右テールレンズ脇に有ります。 やけに白い部分がレインフォースより今回残った部分です。 約９０％破棄でしょう。 最 ...
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2010年2月15日 21:14 月曜日のCBRさん -
Ｒレインフォース加工
１２日は会社をサボタージュして、 トーションバーと以前から気になるリアーバンパー内のレインフォースの軽量加工を実施しました。 ☆本当は前側のレインフォースも加工したかったのですが、 ホールソーにて軽量加工のみとなりました。 (ＨＩＤの各装置のステーになりましたので・・・） まずは純正バンパー取 ...
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2010年2月15日 20:45 月曜日のCBRさん -
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32ボディレストア①（錆の状況）
本日、ボディリフレッシュの打ち合わせに ヨコバンさんに行って来ました。 愛車のボディを切り開いた状態も確認しました。 思ったより重症な様子、、 かなり錆が進行していました。 今回の施工タイミングはぎりぎりだったかも、、 かならず復活させます！
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2009年5月9日 20:58 hiro@Rさん
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