ボディ加工 - 整備手帳 - スカイラインGT‐R
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エンジンルーム、左ストラット前の錆、シール割れ修理
数年前のリアトランクハイマウント下、エンジンルーム左右ストラット部に続き、今回は1つ前に書いたリアウイングステー根元の錆修理と、写真の左ストラット前の錆によるシール割れの修理をしてもらいました。 修理前 修理前 かなり浸食しているというか、ストラットの時と同じく下から錆が来ているように見えます。 ...
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2010年8月23日 23:40 DR.TETSUさん -
軽量化・・・
フロントブレーキをブレンボF50キャリパー& Rdd355φ2Pローターへ交換したため、スペアタイヤが付かないので撤去する事に・・・ スペアタイヤを外した後を見ると、所々錆が 発生していました 取りあえず錆を落として缶スプレーで錆止めを・・・ 前期型はスペアタイヤのホイールもアルミ製でしたが、後 ...
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2010年6月12日 19:06 skyline7950さん -
3次元ボディ計測(ヨコバン)
以前から気になっていたボディ寸法、、 某所で以前に計測して、問題点を指摘されていましたが 今回、平面、及び立体で計測した結果、 誤差3mm以内で全ての寸法が収まっており、 問題なし!との判定。 ここからは、前後メンバー、足回りの交換、 (リンク、ブッシュ類) ボディは個体保存の為、錆取り、防錆 ...
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2009年4月26日 21:05 hiro@Rさん -
ストライカー交換
古いストライカー、、ドアを閉めるときの音は大きいし、位置が悪く半ドアになりやすかった 新品交換後、音も静かになってチョット新車のような気持ちになれる。(爆 2個で2142円 ただビスが固すぎで取れなかったため日産で交換してもらった。工賃1995円、
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2009年1月31日 12:16 Silver-Bulletさん
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