日産 スカイラインGT‐R

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    1. 整備1の説明

    E52エルグランド パドルシフト35GTR移植御利用頂きました☆

    E52エルグランド パドルシフト35GTR移植 手元でシフトのアップダウンが出来ます。

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    2011年8月10日 11:12 Bee☆Rさん
  • 本皮シフトカバーの自作

    スーペリアのカーボン調シフトカバーがボロボロになってきたので交換することにします。 楽天で購入した本皮端切れ。A3サイズ3枚で2300円でした。 厚みは1.3mmぐらいです。 端切れなので3枚とも種類が違うので、1番気に入った光沢の無い物を選びました。 前に付いていた物から採寸し、A3からギリギリ ...

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    2016年6月26日 23:45 たけ@沼津さん
  • シフトレバー位置調整♪

    ステアリングとペダルにシートを合わせるとシフトノブが遠くて乗りにくいなって日頃思っていたら、 さすが天下のみんカラ❗️ むつーみさんと言う方が社外のクイックシフトベースですが手前にオフセットさせていましたので、 完全に丸パクリさせてもらいました(╹◡╹) 純正のシフトレバーをカットして30mmのオ ...

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    2022年12月3日 16:54 次元@BNR32さん
  • 純正シフトブーツの代わりに

    ブーツを廃し目隠しを製作。 熱気対策の意味もあり。

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    2010年8月8日 17:21 kmrty-bcnr33さん
  • シフトブーツ

    シフトブーツを外して型紙をおこして皮革を裁断して縫いました。純正はパーツは2枚ですが、今回は4枚に分けました。 厚い皮革を使用したので厚みの分少し大きめに裁断します。 縫ったら縫いしろをどちらかにたおしてハンマーでつぶします。 これをしないと、飾りのステッチを入れるとき厚くて縫いにくくなります。 ...

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    2012年6月21日 21:04 yuukayukaさん
  • 純正シフトノブリフレッシュ

    リフレッシュ前の状態。 金属部分表面のクリア塗装?が中途半端に剥げているせいで、もの凄く使い込んだかのように見えます。 反面、皮の部分は目立った使用感は見られません。 リフレッシュ後。 皮部分と金属部分の境界をマスキングして耐水ペーパーで磨いただけです。 最初は400番でクリア塗装を落とし1500 ...

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    2009年9月13日 21:21 まる#12さん
  • ピカピカ シフトノブ^_^

    購入して以来、いつかやろうと思って早3年、、、 プチ加工して早2年、、、 これはこれで満足していたが、、、 ちょっとお遊びで、、、、これはこれでピカピカ^_^ 握りにくい(≧∀≦)! 運転はムリですな。 さて、、、磨き開始、、、(^_^)☆ まだまだ、、スジが、、800-1,500-3,00 ...

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    2018年1月6日 22:10 s14sil_bnr34さん
  • 加工したウインカーレバー取り付け

    コネクターを装着 ユニットを入れて ネジ2本締め コラムカバー 下側を下からネジ2本で絞め 上側をはめて下からネジ1本締め 指先しか届かなかったレバーを 角度を相当つけて曲げたが ボススペーサーを一枚取り付けたせいで 更に遠くなりましたが ハンドルに親指を掛けた状態で レバーが引けるようにはなりま ...

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    2019年1月1日 15:19 GALAXY GOLD-Rさん
  • レーザーバックフォグ用スイッチ設置

    レーザーバックフォグ用スイッチをセンターに設置してみました。真ん中。 点灯時はライトもつくスイッチです。 バランス悪いので、2つつけました。 スイッチオフ時。 穴開けして配線は中に。 夜のライトオン。これでバックフォグ点灯時はわかりやすいですね。 点灯時はライトもつくスイッチです。

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    2017年3月21日 12:45 ZAKKIRONIさん
  • シフトノブ研磨

    塗装が剥げていたシフトノブを研磨してリフレッシュ。文字も塗りなおし、リバースを赤字にしてみたらちょっとかっこよくなったw

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    2015年1月25日 01:37 ゆっけさん

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