日産 スカイラインGT‐R

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    1. 整備1の説明

    E52エルグランド パドルシフト35GTR移植御利用頂きました☆

    E52エルグランド パドルシフト35GTR移植 手元でシフトのアップダウンが出来ます。

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    2011年8月10日 11:12 Bee☆Rさん
  • 本皮シフトカバーの自作

    スーペリアのカーボン調シフトカバーがボロボロになってきたので交換することにします。 楽天で購入した本皮端切れ。A3サイズ3枚で2300円でした。 厚みは1.3mmぐらいです。 端切れなので3枚とも種類が違うので、1番気に入った光沢の無い物を選びました。 前に付いていた物から採寸し、A3からギリギリ ...

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    2016年6月26日 23:45 たけ@沼津さん
  • 純正シフトノブ 磨きと塗料流し込み

    しっかり綺麗にして暑い日寒い日のために保管しておきたいと思います。 600番~1500番まで耐水ペーパーで磨きました それ以上はなかったのでおしまい アクリル塗料流し込んでメリハリつけました。 Rに赤 シフト1から6にセミグロスブラック GTにセミグロスブラック クリアーで定着 完成 上 完成 前

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    2009年4月30日 13:42 reflexmomoさん
  • シフトノブの向き調整

    以前シフトノブを交換しましたが、目いっぱい締めこむとシフトのマークが正面からずれてしまう感じでした。 シフトレバーとノブのネジの位置関係で向きが決まってしまうので、、しばらくの間はシフトレバーのネジ部にテープを巻いて向きの調整をしておきましたが、ず~っとこれじゃ嫌なので意を決して作業開始。 シ ...

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    2013年3月28日 19:52 美紗太郎さん
  • 続・スモールランプ系統不点灯の点検修理

    前回はこの焼け焦げたカプラーを絶縁テープで補強して済ませましたが。 解体屋さんで比較的健康的なカプラーを購入してきたので交換します。 元のカプラーの根元で配線をぶった切り、ギボシを装着。 配線を間違えないように接続して、元に戻して完成。 これで暫くは大丈夫でしょうかね。 でもいずれまた同じように ...

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    2013年9月16日 19:04 隠密ゴン太くんさん
  • サイドブレーキブーツ

    サイドブレーキが汚いのと、前回のシフトブーツに合わせるのに製作しました。 まずは分解。これで、型紙を起こして行きます。 縫っていきます。 元付いていた針金に縫い付けます。 角は縫えなかったので手縫いです。てきとーです>< 横からの図 付けました。 前はボタンでしたが、こんかいはマジックにしてみまし ...

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    2012年7月5日 19:37 yuukayukaさん
  • シフトブーツパネル ツメ折れ補修

    シフトブーツパネルです。 ツメが折れて、シフトチェンジのたびにブーツがズレるので、補修します。 4カ所折れていますが、前後3カ所補修します。 丁度、こんな物がありました^ ^ ネクタイのクリーニングに付いてくる物でしょうか? 丁度いいサイズに切って、火であぶり溶かしながら切ったパーツを加工して、ツ ...

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    2016年3月18日 20:48 32 AIR FORCEさん
  • ラッツォのカーボンシフトノブ加工

    リューターで穴を削ります。 バックレバーに干渉しなくなるまで削ります。 長さもサンダー等で短縮加工します。 こんな感じで(^-^; 装着後の満足感はハンパないですが…少しシフトが長めになってしまいます。加工は自己責任にてお願いします。

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    2012年10月23日 16:40 むらまちゃさん
  • ライトスイッチの配線交換   約100000km

    ヘッドライトの片側が時々点かないことがある。 これは、事前調査で熱でスイッチ接点とカプラーに繋がる配線が焼けていること原因と判明している ・カプラー毎配線を交換する ・スイッチ本体を交換する ・ついでにライトスイッチのマーキングが消えかかっているので、これも交換する ・交換用部品はオクでget こ ...

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    2011年11月29日 00:50 MAX2509さん
  • エーモン製 調光ユニットを埋め込む

    エーモン製 調光ユニットをロアパネルのメクラ蓋に埋め込んで純正風にします。 ユニットを分解します。 横方向から爪やマイナスドライバーで少しこじると外れます。 ノブの位置を確認して7φ程度の穴を開けます。 穴を開けて基盤を取り付けるとノブが少ししか出ないので、裏側の基盤と接触する部分を2~3mm程度 ...

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    2014年6月11日 20:28 ベイブルーさん

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