自作・加工 - シフト・スイッチ - 整備手帳 - スカイラインGT‐R
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E52エルグランド パドルシフト35GTR移植御利用頂きました☆
E52エルグランド パドルシフト35GTR移植 手元でシフトのアップダウンが出来ます。
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2011年8月10日 11:12 Bee☆Rさん -
BNR32 小ネタ 助手席P/Wスイッチ修理&照明化
助手席側ウインドスイッチが接触不良により使用不可に。 そこでスイッチを修理することになったのだが修理だけではつまらないので「W10アベニールの運転席側スイッチ」を移植することにした。 32のP/Wスイッチは運転席側は夜間でも使用し易い様に照明があるが何故か助手席側には無い。 んでもってツマミ ...
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2012年3月4日 04:12 エムシーさん -
GTR(R33)ハザードスイッチ自作LED化(備忘録)
ハザードスイッチもLED化します。スイッチを外したら、電球へアクセスしていきます。 電球を正面から見ると・・・ こちらも、赤いキャップを被ってます(^.^) 分解すると、写真の様に3つの部品に分かれます。内部は、グリスがタップリとあるので、手がグリスだらけになるので、作業がし辛かったような気 ...
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2017年2月11日 18:14 まんまるキャロルさん -
アルミリバーストリガー取り付け
記念すべき最初のいじりでした 納車前から思っていたのですが、BNR34はリバーストリガーが黒い樹脂でダサい、インプのときはファッションでアルミのリバーストリガー使ってたので、社外で部品あるのかな?って探してみたけどないみたい。 ちょうどそのころでヤフオクにワンオフで製作されたリバーストリガーが出 ...
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2016年1月2日 09:47 myoraさん -
GTR(R33)リアデフォッガースイッチ自作LED化(備忘録)
備忘録です(^^ゞ 以前、スカイラインのハザードスイッチの電球が切れたので、ついでにLED化しました。 パネルを外して、スイッチも取り外しました。せっかくなので、隣のスイッチの電球も替えました(^^ゞ それでは、作業の工程を紹介していきます。ただし、5年前の作業で記憶がちょっと怪しいですが ...
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2017年2月11日 17:40 まんまるキャロルさん -
NISMO GTシフトノブ焼入れ加工
NISMOのチタンノブを焼入れしてみました。 まずはペーパーで磨きます。 600番で磨いた状態。 続いて1000番。 1200,1500,2000番と順番に磨いて行きました。 そしてピカール、ワコーズのメタルコンパウンドを使い磨きこみ中性洗剤で洗浄後シリコンオフで脱脂を行いいよいよ焼入れへ! 調子 ...
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2015年10月12日 15:59 さーし182さん -
チタンシフトノブ 鏡面加工&酸化加工
チタンの酸化加工・・・ 要するにチタンを炙って色付けようって話っす。 仕上がりに差こそあれ、時間かければ誰でもできる、面白い作業っす。 チタンシフトノブは新品だと結構な値段がしますが、鏡面加工からやりますんで、キズも汚れも消えます。 オークションか何かでボロい中古を買いましょう。 私は写真のよう ...
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2017年10月1日 23:00 ザワーさんさん -
シフトノブのエンブレム自作
完成図から… GT-Rのエンブレムもクオリティが高くて良かったのですが、どうしても社外品感溢れる雰囲気になってしまうのでエンブレムを自作してみました エンブレムの直径が27mmほど しかし手に入れた樹脂ドームが25mmなので図柄も25mmに 失敗しても良いようにたくさん作っておきます(*^_ ...
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2019年2月2日 20:32 八トタさん -
シフトレバーのガタ解消(その2)
4年前のシフトレバーのガタを詰める作業。 http://minkara.carview.co.jp/userid/244830/car/232752/472543/note.aspx 純正のスナップリングの代わりにM24のワッシャを加工使用。 これの厚みが3mmなので、更に詰めるべく手直しをしま ...
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2012年7月28日 22:29 narutozapperさん -
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NISMO チタンシフトノブ 焼き入れ その1
みんカラ友達のベイブルーさんにアドバイスを頂き、自分なりに予習を致しました。 まずは、インナーのジュラコン摘出手術を行います。 ジュラコンに丁度良い大きさの物を刺し込んで、ノブを100度で湯せん致します。 (私の場合はプライヤーのグリップ) ノブが熱い内にプライヤーを左回転させると、ジュラ ...
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2015年5月15日 23:20 RD-TECNICAさん
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