調整・点検・清掃 - エンジン - 整備手帳 - スカイラインＧＴ‐Ｒ ［ R32 ］
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PIT WORK ｴﾝｼﾞﾝﾘﾌﾚｯｼｭ
主治医のお店でフェアをやっていてモニターでやってみませんか？と言われたので不安でしたが主治医とPIT WORKのスタッフさんを信用して施工決定。 スロットルから燃焼室までのカーボン等を除法。 効果はエンジンコンプレッションの回復、燃料消費量・燃費の回復、エンジン音、振動の低減だそうです。 本当 ...
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2013年11月3日 14:41 仁ちゃんさん -
バルブタイミング調整、ECU変更
某オーションでパルタイ変更仕様のECUを見つけたので購入してみました。 前オーナー情報によるとノーマルエンジンにIN+6°EX-10°のパルタイで現車セッティングしたとのこと、ROMの内容が自分の車と同じような仕様だったのでこちらのECUを使ってみる事に。 ちなみに右はノーマルで左が今回購入した ...
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2016年2月14日 20:23 Toshi-Ｇさん -
バルブ・タイミング調整他
作業日 : 2015年08月05日 76,367km リフレッシュ車検時の交換パーツとして追記 1年後機関絶好調です。 パーツレビュー、整備手帳に、いまさらの投稿が続いております。 1年前（昨夏）の作業で恐縮です。 可愛い愛車のメンテナンス記録として整理していますので、お許しください。 夏休み ...
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2016年8月11日 07:36 picoo32さん -
現場検証シリーズ 燃調こい～の？編 (￣▽￣;) その④
前回AAC弄ったら不調になり、プラグを掃除して組んでみたが… オイル交換の為に2週間ぶりに動かしたが調子はイマイチ。(´ε`;) 自宅でオイル交換しながら作業。 たまにはエアブローしないとね。(^。^;) いつものようにすすが… (ーー;) でも、やはり5と6番はそうでもない。 で、一度か ...
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2017年4月13日 11:46 gonchan32rさん -
現場検証シリーズ 燃調こい～の？編 (￣▽￣;) その⑧ 点検
先日久しぶりに乗ってみましたが、調子悪くなって大黒までたどり着けず撃沈・・・ε=(￣。￣ ) A/Fが10.0に張り付くことがしばしば。 でもそれ以下は表示しないという・・・ こんな状態でもなんとかアイドリングする恐ろしいエンジンなのです。((( ；ﾟДﾟ))) で、点検。 いつものよう ...
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2017年7月20日 00:22 gonchan32rさん -
エンジン部屋の掃除に行ってきますた！(*￣∇￣)ノ
5月13日（水） 主治医さんから作業着手の連絡が来たので、打ち合わせを兼ねて見に行ってきますた♪(^o^)v 5月20日（水） エンジンルームの掃除にお邪魔しますた。 空き家に初潜入っす！(*￣∇￣)ノ 手がバッチイので途中経過の画像はありません。。。((( ；ﾟДﾟ))) ↑に同じ。 フレッシュ ...
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2015年6月4日 14:33 gonchan32rさん -
スーパーオートバックス厚木店にてパワーチェックしてきました
スーパーオートバックス厚木店にてパワーチェックしてきました。 https://minkara.carview.co.jp/userid/2697439/blog/44774703/
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2021年1月20日 18:36 かちゃーん☆さん -
現場検証シリーズ 燃調こい～の？編 その⑫ 確認走行 ((( ；ﾟДﾟ)))
先日レブの○500rpmまで回したりしてちょっと踏みまくったので、動かす前にプラグの状態を確認しますた。(^。^;) 2番・・・ まあまあ焼けてる？(´・ω・`)? いつもやや薄い感じの5番。 やはり他より焼け気味・・・ 5番のインジェクターがアヤシイのか？ それとも他が・・・((( ；ﾟ ...
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2017年11月1日 20:17 gonchan32rさん -
現場検証シリーズ 燃調こい～の？編 (￣▽￣;) その⑤ 試乗
前回交換した銀ちゃんに長年使ってたプラグ… NGKの普通の？7番。 交換当日は宮ヶ瀬を徘徊。(￣▽￣;)ｱﾒﾃﾞｼﾀ で、後日仕事終りに大黒Pまで試乗… 調子は上々♪ 黒煙が出る兆候もない。(@_@) 今週の休みは再び宮ヶ瀬に登頂… 黒煙ナッシング♪(^○^) 下山後、ご近所のお友達に面会の為、 ...
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2017年4月30日 01:11 gonchan32rさん -
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最初のエアフローメーター交換から今回の2回目の交換まで7万キロ少々で、やはり来たか…と思うにはちょっと早すぎな気がしますが、気分良く乗るためにはどうにかしないといけません。 以前交換した時の最初の違和感は、加速も減速もしていない状態からアクセルをゆっくり踏 ...
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RB26のバルタイ調整
HKSスライドカムプーリーを装着しましたので、RB26のバルタイ調整が可能になりました。 とりあえず様子見で、IN 107°(+6°)、EX 115°(-10°)で設定してみます。 調整の前に、基準のアイマークに合わせるべく、パワステプーリーの19mmナッ ...
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バルブタイミング変更
S−powerさんのサイトで、エキゾーストカムプーリーを１コマ遅らせる方向にずらすだけで低回転のトルクの細さを解消し、エンジンのフィーリングが良くなると書いていました。 カムシャフトやカムプーリーを社外に交換しなくていいので、工賃だけの３万円という値段で ...
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