吸気系 - 整備手帳 - スカイラインＧＴ‐Ｒ
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プロの整備手帳
インテークパイプ ワンオフ製作
ラインアップされていない車種のAir Intake Stabilizer（エアインテークパイプ）は、ワンオフ製作で対応可能です。 現車合わせとなりますので、ご来店（2回）いただく必要があります。 関連情報URLに、画像多数掲載中です。
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2014年7月7日 21:11 EXARTさん -
パイピング磨き・・・
土曜日は、ヤフオクで手に入れた、HKSスペシャルパイピングキットの取り付け前に、少し磨いてみました・・・ ピカールで３時間近く磨いてみましたが、ここまで綺麗になりました（＾＾） 取り付けは午後から・・・
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2013年5月6日 00:55 skyline7950さん -
純正エアクリーナーボックス吸気効率UP
R33(及びR34)GT-Rのエアクリーナーボックスの吸気口は、写真のフロント部分からのダクト以外にもう一つあります。 それは、エアクリーナーボックスから左フェンダーにつながるダクトです。ただしそのダクトはノーマル状態では蓋がされています。 エアクリーナーボックスの中をのぞくと、フェンダー側とつ ...
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2013年4月29日 20:32 いりーがるさん -
インテークパイプ（インレットパイプ）仕切り加工後の効果
エンジン始動直後のアイドリング。 ＡＩＲＦ１と２の項目で左が現在、右がピーク値です。 この時のピーク値は仕切り加工前での街乗り＆高速道路を普通に走行での値です。 ３０分～１時間ほど街乗り後の暖機後数値。 ０．１Ｖぐらいの差しかありません。 法廷速度内にて３速５～６０００ｒｐｍ、最大ブースト１．１Ｋ ...
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2013年4月19日 21:38 あっきー（Ｒ）さん -
インテークパイプ（インレットパイプ）改造
Ｒ－ＶＩＴでＡＦ－１とＡＦ－２の電圧がアイドリングではＡＦ－２の方が０．２～０．３Ｖ程度高い数値を示していて、発進すると逆にＡＦ－１の方が高くなって行き、最終的にＡＦ－１が５．１ＶでＡＦ－２は４．８Ｖとなっていました。 この電圧差を減らせないかと、どこかのワンオフ インテークパイプの合流部に仕切り ...
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2013年4月17日 23:43 あっきー（Ｒ）さん -
バルブタイミング調整
スライドカムプーリーを装着してのバルタイ調整です。 ＲＢ26は純正状態だとオーバーラップが０に設定されていて、4サイクルエンジンとしてはあり得ない設定になってます。 ＩＮ側を早めてＥＸ側を遅らせる作業になります。 エンジンの特性がみるみる変わるのでいじっていて面白いですが、やりすぎるとエンジン ...
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2013年3月24日 10:28 Yoshijiさん -
アイドルハンチングと回転落ち込みについて
昔から世間でよく聞く病状↓ 「アイドリング中にエンジン回転数が上下変動するんです。」 「信号が赤になって停車する際にエンジン回転数が低下してエンスト しそうになり、その後エンジン回転数が振れてから安定します。」 長い間、チューニングカーに接していてると何度かは経験しますよね！ 最初の事例 ...
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2013年3月4日 22:06 ゴキちゃんさん -
R35～R32変換ハーネス
R35エアフロに変更するのに、 ハーネスぶった切るのは勇気がいるので、 変換ハーネス作ります。 ジャンク品のエアフロからオス側端子を 外します。 １つは、うちに合った入り口が破壊されたの。 もう１つはドしろうとさんにいただきました。 ありがとうございました。m(_ _)m ここから、外します。 ...
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2013年3月3日 20:53 こぶち＠滋賀さん -
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【取扱説明書】HKSパイピングキット+ビードタイプホースバンド#56
1 2 3 4 サポートパーツ ビードタイプホースバンド#56(Φ83-102) 18005-AK018 http://www.hks-power.co.jp/product/supportparts/joint_parts/index.html
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2012年10月24日 08:16 TANTY BNR34さん
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手バフで「鏡面磨き」
1年前、中古にてニスモ・インレットパイプを購入しました♪ パッと見は綺麗だったのですが、よくよく見ると・・・エクボ発見！（涙 親指大のエクボで、ちょっと目立ちます。 部分的に磨いて、均一にしようと試みたのですが・・・ エクボ周辺をコンパウンドで軽く磨き始 ...
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