日産 スカイラインGT‐R

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  • キャニスター交換♪

    1年前くらいにキャニスターのバキュームホースが折れていました。 今まで放置プレイ(汗) でも中古を仕入れたので交換。。 今まではメクラで対応していました。 キャニスターを外したところ。 左が仕入れた正常なキャニスター 右の赤の斜線部分が折れていました。。 キャニスターを固定しているネジが外しにく ...

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    2008年8月8日 23:43 hokky2568さん
  • フューエルキャップ交換

    画像は先人達が上げているので省略します。 R32用純正品番のものにしました。 巷ではZ32用の流用が流行っているようですが、あちらは圧力制御弁が別で燃料タンクに付いています。 R32のものはキャップに内蔵されているようなメモがあったので、タンクが破損してしまっては(よほどのことがない限りない ...

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    2020年3月8日 15:49 むつーみさん
  • フューエルキャップハンガー取り付け

    ちょっと前から気になってたもの プロストックレーシングの…お店の名前にそぐわぬパッケージの可愛さw 100均とかに置いてそうだよね(殴 おぉ、ちゃんとねじ考えて斜めにカットされてる 想像以上に凝ったものだった パーツクリーナーでふた裏を清掃してほいほいっと取り付け 仮止めはしてないけど一応 ...

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    2013年3月6日 20:23 ばにえぶさん
  • STP SUPER GAS TREATMENT添加

    満タン(65L)に対し、1本添加。 201,450km

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    2014年6月8日 20:44 VY@NGTさん
  • 燃料ポンプ直結♪(DIY)

    燃料ポンプの配線を直結しました。 ちなみにポンプは前にニスモのポンプに交換しています♪ この画像が配線図になります。 知人に教えてもらい書いてもらいました。 本当に感謝です!! 一応、自分でも配線を考えていたのですが、嬉しいことに合っていました♪ ここから作業がスタートです。 先日水温計 ...

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    2007年8月31日 23:12 hokky2568さん
  • フューエルキャップ 取り付け

    用意するものは、日産純正流用(キャップ)とスバル純正流用(ひも)とトヨタ純正キャップハンガーです。あと、クリップです。 スバル純正と日産純正はほぼ形も同じだったので、日産純正キャップを追加で購入する必要はなかったかも?(正確に計っていないので取り付けには自己責任でお願いしますね。燃料系は危険ですの ...

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    2010年1月18日 01:59 C210-L型さん
  • フューエルキャップ加工

    この2つのパーツを加工して合体させます。 まず、ニスモのオイルフィラーキャップ(ラチェットタイプ)の上と下のパーツを無理やりこじってはがします。 下のパーツは使いません。 このままではフューエルキャップには付かないので取っ手の部分を削ります、そしたらでっかい穴が・・・・ 一応、穴はパテで埋めておき ...

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    2011年6月19日 18:43 Aegis34さん
  • Fuel Pump & Pressure regurator at 76,966 (100,000)

    Changed Fuel Pump (NISMO), Fuel Pressure Regurator (NISMO)

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    2011年7月1日 17:56 ピンブールさん
  • ・燃料系リフレッシュ

    NISMOの燃料ポンプに調整式レギュレーター あと燃料フィルターを交換 レギュレーターと燃料フィルターは、馴染みのショップにて 交換してもらった、ついでに燃圧調整も 後日自分で燃料ポンプを交換したのだけど・・ ガソリン相手なだけに、ハラハラ ドキドキ 無事交換完了 今回使用した、NISMOの燃料 ...

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    2009年4月5日 21:01 紺碧のBNR32さん

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