日産 スカイラインGT‐R

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  • インタークーラー洗浄

    IN側 パイプ内にもオイルの溜まりあり パイプは外してパーツクリーナーで清掃 OUT側 こっちもポタポタとオイルが垂れてきました。 こちらもパイプを外してパーツクリーナーで清掃 インタークーラー本体 結構溜まってますね。 灯油でじゃぶじゃぶ洗って終了

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    2014年8月17日 21:49 astroさん
  • オイルクーラー導風板

    先日の鈴鹿南で油温130オーバー(w レインホース&バンパーぶった切って導風板設置。 効果? まだ不明(w

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    2014年7月20日 19:40 達-BNR32さん
  • オイルパンヒット

    あー、お漏らししてます。。。 ドレンボルトがグチャグチャです(汗) ボルトがもげてないだけラッキーだったのだと思うことにします。 ネジ山が緩々になっていて、締めこむことができません。 多分ワンサイズ大きなネジ山切り直して、スバル車用のドレンボルトに替えれば大丈夫な程度だと思うのですが・・・( ...

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    2014年3月1日 20:21 プロスパさん
  • ラジエター上のマウントを強化&矯正。

    といっても画像左下のSUSパイプをマウントの溝にはめ込むだけなんです。 使用には問題なさそうですが、前々から歪んだマウントがなんとなく気になってて、丁度いいサイズのSUSパイプが会社にあったので作ってみました。 あと風圧でラジエターが押されて、ファンに干渉するのを防止する効果もありそうです。 って ...

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    2013年5月30日 21:44 あっきー(R)さん
  • ラジエーターファン クラック

    カップリングファン 亀裂発見! このくらいじゃあ、まだ、大丈夫かな!? これは、クラック? それとも、単に汚れ?  よく見ると、上の写真にも同じようなところに、 ラインが!

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    2013年3月2日 23:28 YAPISUKEさん
  • オーバークール

    冬になり、前々から気になっていた水温が、さらに上がらなくなってきました。 純正メーターでは、冬の街乗りで8時の位置。 最近、オークションで落としたテクトムの水温計では77℃。 オーバークール気味なので、サーモスタットを純正に戻す予定です。 ついでに、ラジエターホースも変えよう。

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    2012年12月15日 23:49 アクアレッドさん
  • インタークーラー清掃 ③

    せっかくなのでパイピングも綺麗にします。 インタークーラーボディ&パイピングを軽く磨いておきました。 綺麗♪ オイルクーラーも綺麗にして組み付け。 あとは元通りに組み立てておわり。

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    2012年8月10日 22:54 ☆山ちゃん★さん
  • インタークーラー清掃 ②

    摘出。 吸気温センサーの配線抜くのをお忘れなく。 予想通り… ホースから抜いた瞬間にポタポタと…苦笑 内部の状態はこんな感じ。 でっかいインタークーラーなので、洗浄に使うホワイトガソリンは2ℓ用意しました。 地味に高くて悩みましたが、そう頻繁に洗浄することもないので奮発しました。 ホワイトガソ ...

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    2012年8月10日 22:42 ☆山ちゃん★さん
  • インタークーラー清掃 ①

    休みを使って集中メンテ!! 寝る前にこうだったのが… 朝起きたら…ぬおっ!! と…盗難…!? いや、日が暮れてから寝るまでの間に解体しておいたのです。 バンパー外しは初体験です。 とりあえずフロントディフューザー→リップ→タイヤ→インナーフェンダーの順に外します。 バンパーは左右二個所のネジと ...

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    2012年8月10日 22:09 ☆山ちゃん★さん

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